今天，保時(shí)捷宣布了即將推出的下一代Cayenne的定價(jià)。它并不便宜——大多數汽車(chē)都不會(huì )在2023年推出。Cayenne涵蓋了巨大的價(jià)差，從建議零售價(jià)79,200美元到起價(jià)196,300美元的CayenneTurboGT。這讓我開(kāi)始思考這筆錢(qián)能買(mǎi)到什么樣的保時(shí)捷。事實(shí)證明，您可以以低于79,000美元的價(jià)格購買(mǎi)很多很棒的PCar。

如果你有將近8萬(wàn)美元要花在一輛不是SUV的現代保時(shí)捷上，你會(huì )怎么做?您購買(mǎi)996代911Turbo。996Turbo過(guò)去和現在都是出色的汽車(chē)，二手車(chē)的價(jià)格與新Cayenne的價(jià)格相同，但行駛幾英里——保守地說(shuō)，大約60,000英里。

你也得到了相當多的跑車(chē)。雙渦輪增壓3.6升水平對置六缸發(fā)動(dòng)機通過(guò)六速手動(dòng)變速箱為所有四個(gè)車(chē)輪提供420馬力，這些汽車(chē)最近一直在上升。因此，與新Cayenne肯定會(huì )有大量折舊相比，您最終可能還會(huì )在這輛車(chē)上賺更多的錢(qián)。它們顯然是非常不同的汽車(chē)，但別擔心，我也有一些SUV即將上市。

如果你絕對必須用這筆錢(qián)買(mǎi)一輛SUV，你可以花8萬(wàn)美元左右買(mǎi)到一輛只有幾年歷史的頂級CayenneTurbo。還記得剛才所說(shuō)的折舊嗎?至少在這里，它對你有利。上一代(大約2016年至2018年)的Cayenne隨時(shí)可用，并且可以像新Cayenne一樣運行約25,000-40,000英里。

這些也是超級動(dòng)力卡宴。4.8升渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生520馬力和553磅-英尺的扭矩，同時(shí)牽引您和您所有的廢話(huà)。更重要的是，與MSRP的新車(chē)相比，這些Cayennes通常會(huì )配備更多選項。保時(shí)捷喜歡它的可選配件，這似乎是一種節省現金、避免貶值并仍然以同樣的錢(qián)購買(mǎi)殺手卡宴的好方法。

但是，如果您坐在這里連買(mǎi)新Cayenne的錢(qián)都沒(méi)有怎么辦?為此，您會(huì )看到市場(chǎng)上最實(shí)惠的現代保時(shí)捷——986代保時(shí)捷Boxster。這些是有趣的中置引擎敞篷跑車(chē)，幾乎可以不花錢(qián)(相對而言)。價(jià)格范圍從基礎車(chē)的近10,000美元到配備更大的3.2升發(fā)動(dòng)機、250馬力的S型車(chē)的25,000美元左右。在這個(gè)價(jià)位上，里程和狀況差異很大，這是需要注意的事情。

Boxster也設法將Cayenne的實(shí)用性水平融入其小巧的車(chē)架中。兩個(gè)后備箱使汽車(chē)成為出色的日常駕駛者。雖然這款車(chē)不具備新款Cayenne或任何其他Cayenne的尺寸或越野能力，但它是一款出色的小型跑車(chē)，起價(jià)僅為全新Cayenne的1/8。如果這聽(tīng)起來(lái)很誘人，我們最近整理了一份非常全面的保時(shí)捷Boxster買(mǎi)家指南。

957保時(shí)捷卡宴GTS

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