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　　近日，寶馬官方宣布，新款5系將于5月27日在韓國全球首發(fā)。據悉，新車(chē)為5系的中期改款車(chē)型，因此在造型上進(jìn)行了小幅調整，而動(dòng)力上將繼續搭載B48 2.0T引擎，并提供插混版本、48V輕混版本以及純電版本（預計純電版或2023年發(fā)布）。

　　外觀(guān)上，由于是中期改款車(chē)型，整體輪廓與現款基本一致。而前臉上，雖然中網(wǎng)格柵樣式?jīng)]變，但開(kāi)孔面積更大，兩側頭燈組造型則換裝了全新設計，配合雙L型的日間行車(chē)燈，較現款年輕不少；下方包圍同樣有了翻天覆地的改變，通過(guò)運用兩天銳利的切線(xiàn)將整個(gè)包圍分為多個(gè)塊面，并內嵌蜂窩狀進(jìn)氣格柵，讓層次感提升不少。

　　此外，新款5系依然提供“豪華套裝”和“運動(dòng)套裝”兩種樣式。（藍色為運動(dòng)版、白色為豪華版）

　　側面上，則與現款基本一致，僅僅更換了樣式更運動(dòng)的雙色輪轂。來(lái)到尾部，其變化主要集中在尾杠和尾燈上，其中尾燈造型通過(guò)更新LED燈組樣式，使是造型更為扁平化；保險杠則將線(xiàn)條進(jìn)行小幅調整，讓整個(gè)尾部更為飽滿(mǎn)，而下方全新擴散器設計配合雙邊雙出排氣更具運動(dòng)感。

　　而國產(chǎn)版新款寶馬5系車(chē)身尺寸上，新車(chē)的長(cháng)寬高分別為：5106/1868/1500mm，軸距3105mm，對比現款的5087mm的長(cháng)度，有一定的加長(cháng)。

　　車(chē)內，根據現有資料顯示，新車(chē)的整體內飾設計將延續現款，主要變化集中在車(chē)載娛樂(lè )系統上，而系統也有望沿用iDrive 7.0。

新款寶馬5系動(dòng)力布局車(chē)型動(dòng)力最大功率汽油版B48 2.0T低功率135kW（184PS）B48 2.0T高功率185kW（252PS）B58 3.0T250kW（340PS）插混版B48 2.0T+電機185kW（252PS）B58 3.0T+電機-48V輕混版--純電版--

　　動(dòng)力部分，海外版新款5系分為汽油版、插混版、48V輕混版以及純電版，其中汽油版沿用現款的2.0T高/低功率和3.0T發(fā)動(dòng)機，最大功率分別為135kW（184PS）、185kW（252PS）和250kW（340PS），均匹配8速手自一體變速箱；插混版除了此前的2.0T+電機組合外，還將新增來(lái)自745e的3.0T+電機插混動(dòng)力組合。

　　而國產(chǎn)版新款5系汽油版將搭載2.0T高/低功率，最大功率分別為135kW（184PS）、185kW（252PS），均匹配8速手自一體變速箱；而混動(dòng)版則搭載電動(dòng)機+2.0T發(fā)動(dòng)機的組合，其中電動(dòng)機最大功率93kW（126PS），系統綜合最大功率185kW（252PS），峰值扭矩420N·m。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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