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　　11月30，超跑品牌科尼賽克在上海正式中國首發(fā)了首款四座超跑Gemera。據悉，該車(chē)被稱(chēng)為世界上首款Mega-GT車(chē)型，外形依然戰斗感十足，動(dòng)力上則搭載了2.0T雙渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機+3個(gè)電動(dòng)機組成的混動(dòng)系統，最大功率1724PS，0-100km/h的加速時(shí)間僅需1.9秒。此外，官方表示，這款車(chē)全球限量300輛，價(jià)格預計在100萬(wàn)美元左右。

　　“Gemera”的車(chē)名融合了瑞典語(yǔ)“ge”和“mera”，意思為“給予更多”，代表這款車(chē)能夠給用戶(hù)更多的驚喜。

　　因此科尼賽克CEO在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：Gemera是全新的汽車(chē)類(lèi)別，不僅僅是一輛極端的超級跑車(chē)，其內部還有這寬敞的空間和極高的環(huán)保意識，因此我們稱(chēng)之為Mega-GT。”

　　Gemera和大多數科尼塞克一樣，都有著(zhù)激進(jìn)夸張的外觀(guān)設計，前臉上標志性的環(huán)繞式風(fēng)擋搭配隱藏式A柱設計和單雨刷設計，好似未來(lái)車(chē)；下方碩大的進(jìn)氣口設計，足以證明這還是一臺超級跑車(chē)；而兩側的頭燈組，采用了矩陣式LED布局。據官方描述，這款車(chē)的設計靈感來(lái)自于1996年的科尼賽克CC。

　　側面部分，Gemera依舊配備了科尼賽克標志性的旋翼式車(chē)門(mén)（剪刀門(mén)弱爆了?。?，而兩側門(mén)上還設有開(kāi)口巨大的進(jìn)氣口；得益于強大的碳纖維車(chē)體，因此新車(chē)沒(méi)有設計B柱，再加上長(cháng)達3米的軸距，所以無(wú)需移動(dòng)或傾斜前排座椅就能滿(mǎn)足后排乘客的上下車(chē)需求。

　　來(lái)到尾部，科幻感爆棚的設計讓人眼前一亮，大量的利用圓形元素進(jìn)行點(diǎn)綴；兩側尾燈組造型也與頭燈組向呼應，而中部的尾翼巧妙的利用車(chē)身線(xiàn)條的延展性來(lái)勾勒，毫無(wú)違和感；下方的包圍導流槽開(kāi)孔面積不過(guò)分的說(shuō)，甚至超過(guò)了前臉包圍開(kāi)孔，而底部的擴散器也是如此，將激進(jìn)進(jìn)行到底！

　　進(jìn)入車(chē)內，新車(chē)內飾也與外觀(guān)一樣，顛覆性的設計，打破了我們對超級跑車(chē)的認知，整個(gè)中控臺由碳纖維材質(zhì)組成，造型呈飛翼狀展開(kāi)；傳統的物理按鍵不見(jiàn)蹤影，全部集成在一塊碩大的中控顯示器中；而門(mén)板和車(chē)頂上，還大量的采用了“黃色”翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，能保證乘客能觸摸到的地方，都有著(zhù)出色的觸感。

　　配置方面，新車(chē)共有7塊屏幕，包括：后視鏡顯示屏、全液晶儀表、方向盤(pán)多功能按鍵屏、前后兩塊13英寸中控屏等，同時(shí)還支持2個(gè)無(wú)線(xiàn)充電面板、三區自動(dòng)空調系統、Wifi熱點(diǎn)、Apple CarPlay、11個(gè)揚聲器+1個(gè)低音炮的音響系統以及八個(gè)杯架（每人一個(gè)冷/熱杯架）等。

　　而座椅部分，新車(chē)的4個(gè)座椅的全部采用記憶泡沫填充，而且前后排造型一致，保證了每一位乘客的舒適；同時(shí)四個(gè)獨立座椅均具備加熱功能，其中前排碳纖維運動(dòng)桶型座椅還具備四項電動(dòng)可調和位置記憶等功能。另外在座艙前后分別有兩個(gè)200升的儲物空間用于放置隨身行李。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)搭載了由一臺2.0T雙渦輪增壓三缸Freevalve發(fā)動(dòng)機（TFG）+3個(gè)電動(dòng)機（每個(gè)后輪一個(gè)，第三個(gè)安裝在發(fā)動(dòng)機的曲軸上）組成的插電混動(dòng)系統，其中單發(fā)動(dòng)機最大功率為610PS，峰值扭矩600N·m；而三電動(dòng)機可產(chǎn)生1114PS的功率；綜合輸出最大功率可達1724PS（你沒(méi)聽(tīng)錯?。?，峰值扭矩3500N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅僅為1.9秒，0-400km/h加速時(shí)間也不到20秒。而在純電動(dòng)模式下，這款車(chē)續航里程可以達到50km，最高車(chē)速可以達到340km/h。

　　儲能系統由一個(gè)75升的油箱和一臺16.6kWh的動(dòng)力電池組成，純電模式下的續航里程為50公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下可行駛的總里程逾1000公里。CEO Koenigsegg表示：“Freevalve發(fā)動(dòng)機本身可以燃燒任何可再生燃料，包括乙醇、二氧化碳中性的甲醇，E85或在“最壞的情況下”的普通汽油。”

　　此外，新車(chē)后輪部分還搭載了后輪轉向和全輪扭矩矢量控制系統，將直線(xiàn)上的穩定性與彎道上的敏捷性相結合。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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