目前，如果您向北美汽車(chē)愛(ài)好者詢(xún)問(wèn)市場(chǎng)上最活躍的汽車(chē)制造商，很可能會(huì )得到一致的“豐田”回答。他們可能是對的。

畢竟，他們在美國擁有廣泛的花名冊，因此生命周期能夠像魅力一樣成功是自然的。最近，我們幾乎看到了一切，從S235第十六代Crown作為一款新穎的跨界轎車(chē)古怪地重新引入美國市場(chǎng)，到全新2023Prius“HybridReborn”的到來(lái)，包括Prime插件-以混合形式。圍繞跨界車(chē)、SUV

和卡車(chē)區域的炒作確實(shí)也由豐田贏(yíng)得。例如，他們擺脫了“微不足道”的C-HR超小型CUV，取而代之的是2023CorollaCross和CorollaCrossHybrid.他們還通過(guò)首款2024GrandHighlander三排CUV加倍提升了Highlander的實(shí)力。由于XK70第三代2022Tundra、XK80第三代SequoiaSUV兄弟車(chē)型的推出，以及2024Tacoma即將投產(chǎn)，卡車(chē)氣氛比以往任何時(shí)候都更加熱烈。

說(shuō)到最暢銷(xiāo)的中型皮卡車(chē)，N300版本自2015年上市以來(lái)，已經(jīng)在2020年經(jīng)歷了生命周期中期的改款，現在正準備為第四次迭代的到來(lái)。我們已經(jīng)對這款流行車(chē)型了解很多——從它散發(fā)出迷你苔原的氣息到TRDPro的電氣化點(diǎn)可以使用強大的i-ForceMax混合動(dòng)力總成。

此外，該公司還承諾全新的2024Tacoma將獲得Trailhunter系列，以及使其成為公路和越野英雄的功能，例如后盤(pán)式制動(dòng)器和FoxQS3可調減震器，等等。自然地，這引起了很多關(guān)注——無(wú)論是在現實(shí)世界還是在數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域。而且，就后者而言，在盡其所能展示2024TacomaTRDPro和Trailhunter之后，他們已經(jīng)轉向等待CGI煎鍋的其他豐田魚(yú)。

當然，最容易懷疑非官方數字演示的是2024Tacoma的兄弟姐妹，即期待已久的第六代4RunnerSUV?？紤]到目前的N280解釋自2009年以來(lái)一直存在，人們會(huì )期望像素大師相信福特野馬和吉普牧馬人的競爭對手有一些巨大的機會(huì )。好吧，有些人可能會(huì )這么想——但這位CGI專(zhuān)家不這么認為。根本沒(méi)有，這也許是一個(gè)很大的恥辱，也是一個(gè)巨大的錯失機會(huì )。

所以，這是HalootoYouTube上的頻道及其最新功能(嵌入在下方)，該功能提供最新的汽車(chē)信息并證實(shí)了他們的虛擬設計?，F在豐田的SUV有了新的CGI，但如果你問(wèn)我們，他們假設的2024豐田4Runner看起來(lái)就像另一個(gè)重新設計，盡管有彩色虛擬卷軸。

因此，請對所有這些持保留態(tài)度——至少就外觀(guān)設計而言。不過(guò)，關(guān)于動(dòng)力總成選項，我們同意主持人的觀(guān)點(diǎn)，即豐田很可能會(huì )與4Runner兄弟姐妹共享所有2024Tacoma選項，包括i-ForceMax混合動(dòng)力V6發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機可能會(huì )搭載在TRDPro上高達437馬力——就像最新的Tundra和Sequoia一樣。

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