去年，福特推出了全新的鋁制F-150系列，從而在美國皮卡車(chē)領(lǐng)域掀起了保守，進(jìn)化的變革步伐。

現在，它在重型車(chē)市場(chǎng)上緊隨其后，在完全相同的發(fā)展基礎上，經(jīng)過(guò)完全重新設計的2017福特F系列超級卡車(chē)—但當然還要特別注意更高的載重和牽引能力(以及耐用性) )的商業(yè)用戶(hù)需求。

輕型(F-150)皮卡和Super Duty型號之間的最大區別可能是F-250，F-350，F-450和F-550型號，以及“正式”型號某些版本的Super-Duty卡車(chē)仍使用大排量V-8和V-10發(fā)動(dòng)機。這家汽車(chē)制造商尚未透露功率和扭矩規格(與當前卡車(chē)相比可能有所變化)，但表示該陣容將包括6.7升Power Stroke V-8渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機以及自然吸氣的6.2升V -8和6.8升V-10汽油發(fā)動(dòng)機。

這可能是明智之舉，也是對市場(chǎng)現實(shí)的致敬。福特已經(jīng)在其輕型F-150皮卡中大幅縮減了一些發(fā)動(dòng)機的陣容(并進(jìn)行了渦輪增壓)，而這家汽車(chē)制造商竭盡全力表明其EcoBoost V-6發(fā)動(dòng)機可以勝任嚴肅，長(cháng)期的任務(wù)。 -遠距離拖曳任務(wù)。車(chē)主會(huì )很容易地承認，當某些東西掛在掛鉤上或裝滿(mǎn)床時(shí)，這些發(fā)動(dòng)機的燃油經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢就會(huì )消失很多。

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