保時(shí)捷電氣/電子開(kāi)發(fā)部負責人Uwe Michael談及電池技術(shù)，充電時(shí)間，應用程序和人工智能-以及他的團隊如何在這方面忠于保時(shí)捷精神。

邁克爾先生，為什么保時(shí)捷在充電技術(shù)方面走自己的路?

快速加載非常適合我們的智能性能策略。我們已經(jīng)仔細研究了客戶(hù)對電動(dòng)交通的真正期望以及他們的實(shí)際需求。在這方面存在兩個(gè)關(guān)鍵挑戰：電動(dòng)汽車(chē)的功能和性能，以及基礎設施?？蛻?hù)在這方面有兩個(gè)主要問(wèn)題，即范圍不足和充電時(shí)間長(cháng)。

這些是競爭對手希望通過(guò)其“增壓器”解決的問(wèn)題。

是。但是，我們打算通過(guò)將高壓系統的容量從400 V翻倍到800 V來(lái)改變充電時(shí)間。簡(jiǎn)而言之–不到20分鐘即可達到400公里的航程。無(wú)一例外，我們目前所有的競爭對手都在宣傳收費時(shí)間，是收費時(shí)間的兩倍。

IT行業(yè)創(chuàng )造了“殺手級應用程序”一詞來(lái)指代這種飛躍式發(fā)展，這對客戶(hù)而言是巨大的打擊。

我不會(huì )在那里和你爭論。但是保時(shí)捷的方法不僅僅涉及快速。我們的目標不僅是快速充電，而且是非常方便的充電。

大多數駕駛員在家中為電動(dòng)汽車(chē)充電。因此，我們提供了智能壁掛箱。我們稱(chēng)它們?yōu)橹悄苄?，是因為您可以在價(jià)格便宜的時(shí)候使用帶有計時(shí)器的應用來(lái)選擇充電時(shí)間。在出發(fā)之前，您還可以根據天氣情況加熱或冷卻車(chē)輛的乘客廂。

大概目的仍然是保時(shí)捷電動(dòng)汽車(chē)達到卓越的速度嗎?

當然。我們還將能夠根據客戶(hù)需求定制充電輸出。例如，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)為3.6 kW，而想要在保時(shí)捷汽車(chē)中行駛更快的駕駛員為7.2 kW 。對于純電動(dòng)汽車(chē)，客戶(hù)可以在11 kW和22 kW之間選擇。

一些能源供應商已經(jīng)對“牙醫之路”的想法感到震驚。

他們到底是什么?

擁有大量強大電子車(chē)輛所有者的住宅區。如果他們都決定同時(shí)使用高功率電源插座為SUV充電，則整個(gè)區域的燈可能都熄滅。

我們深知這一挑戰，當然，我們正在與能源供應商交流。一部電動(dòng)汽車(chē)可以迅速使家庭消耗的電力增加一倍。因此，我們提供了一個(gè)集成的能源管理系統，該系統可根據需要在充電過(guò)程中調節電源。

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