沃克斯豪爾(Vauxhall)老板斯蒂芬·諾曼(Stephen Norman)在封鎖期間已經(jīng)看到了對其公司新的基于電話(huà)的銷(xiāo)售系統的需求激增，現在他相信即使情況恢復正常，購買(mǎi)者也將接受這種交易方式。

實(shí)際上，他非常相信這個(gè)新系統，他每天花費兩個(gè)小時(shí)親自接聽(tīng)潛在客戶(hù)的電話(huà)，據Autocar報道。

他說(shuō)：“即使我們消除了流行病，我相信零售也永遠不會(huì )回到原來(lái)的狀態(tài)。” “我希望購車(chē)者繼續做我們正在鼓勵他們做的事情-給公司打電話(huà)，得到可以指導他們的整個(gè)過(guò)程的回應，然后以常規方式通過(guò)零售網(wǎng)絡(luò )開(kāi)展業(yè)務(wù)。”

諾曼(Norman)認為，盡管這種新趨勢不會(huì )使經(jīng)銷(xiāo)商變得多余，但他認為這可能會(huì )在財務(wù)上留下疤痕。他還說(shuō)，最終恢復正常的日?；顒?dòng)將突出他所聲稱(chēng)的“最近在全社會(huì )范圍內對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和價(jià)值的過(guò)度消費”。

在流行之前，這種趨勢已經(jīng)出現在食品和服裝行業(yè)。我認為它正在進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。”

同樣，福特美國銷(xiāo)售總監馬克·蘭尼夫(Mark LaNeve)最近對路透社說(shuō)，目前的現狀將觸發(fā)向在線(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)售的更永久的轉變。

他說(shuō)：“過(guò)去20年來(lái)，優(yōu)秀的經(jīng)銷(xiāo)商一直在進(jìn)行遠程交付，但是大概每周一次。” “現在，他們幾乎以這種方式進(jìn)行所有交付。這只是推動(dòng)了客戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商對這些流程的采用。坦白地說(shuō)，即使我們度過(guò)了危機，我也認為其中很大一部分仍由我們承擔。”

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