NHTSA周一發(fā)布的一份聲明稱(chēng)，2019年福特Ranger因尾燈缺陷召回，降低了中型皮卡車(chē)的視野，并可能增加撞車(chē)的風(fēng)險。

盡管第三個(gè)中央安裝的安全燈仍然可以正常工作，但左右后尾燈端子中的連接器未對準是造成此問(wèn)題的原因。尾燈的所有功能(包括停車(chē)燈，轉向燈和倒車(chē)燈)都可以間歇性地工作或根本不工作。其他駕駛員可能不知道車(chē)輛是在停車(chē)，轉彎還是倒車(chē)，從而增加了發(fā)生撞車(chē)的危險。此次召回涉及2019年福特Ranger的72,718輛。

這是自2019年福特Ranger返回美國市場(chǎng)以來(lái)的第五次召回。雖然中型皮卡車(chē)已在全球銷(xiāo)售多年，但福特已于2018年10月在美國恢復生產(chǎn)。福特密歇根州韋恩市裝配計劃。其他召回事件還包括變速桿問(wèn)題，乘客座椅安全帶安裝不正確以及HVAC鼓風(fēng)機故障。

這五次召回相對較小，數量不多，但仍可能對業(yè)主造成麻煩。當前的尾燈召回是迄今為止最大的，似乎涵蓋了迄今為止售出的所有游騎兵。截至2019年第三季度，福特共售出56,512名流浪者。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！