您今天可以買(mǎi)到的最熱的新特斯拉稱(chēng)為Model Y，它實(shí)際上是高蹺上的Model 3，并附帶其他一些升級。

它的起價(jià)為54,000美元，包括1200美元的目的地和手續費，這使其比Model 3貴14,000美元左右-這是相當可觀(guān)的。選擇性能變型，例如KBB的測試儀，它實(shí)際上是一輛客戶(hù)汽車(chē)，您需要再花8,000美元。

升級的雙電動(dòng)機和0-60英里/小時(shí)(0-96公里/小時(shí))的時(shí)間為3.5秒證明了這一溢價(jià)。平穩行駛時(shí)速為145英里/小時(shí)(233公里/小時(shí))，但在特斯拉揮舞著(zhù)更多的錢(qián)，他們會(huì )將最高時(shí)速提高到155英里/小時(shí)(250公里/小時(shí))。另一方面，基本版本將在4.8秒內完成0-60，最高時(shí)速為135 mph(217 km / h)。廉價(jià)車(chē)型的續航里程為316英里(509公里)，而Performance車(chē)型的續航里程為315英里(507公里)。

在內部，您將獲得一個(gè)非?；镜牟季?，在儀表板中間有一個(gè)屏幕，該屏幕用于控制和訪(fǎng)問(wèn)幾乎每個(gè)功能。沒(méi)有儀表盤(pán)組，因此在行駛時(shí)向右看而不是稍微向右看需要時(shí)間來(lái)習慣。后面的空間很好，貨運區域也很不錯，但是不幸的是，Y型雖然宣傳為高檔車(chē)，卻沒(méi)有最佳的制造質(zhì)量。

那么，電動(dòng)跨界車(chē)是否值得在Model 3上進(jìn)行升級，還是您應該花更多的錢(qián)來(lái)購買(mǎi)更大的Model X?這是由您決定的，但是下面的評論可能會(huì )有所幫助。

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