該原型車(chē)是寶馬將于推出的新型生產(chǎn)車(chē)型X7的改進(jìn)。它將具有全地形車(chē)體，并且比X5更大。

BMW Concept X7 iPerformance具有插入式混合動(dòng)力系統。沒(méi)有技術(shù)細節可知，除了熱引擎是汽油并且通過(guò)寶馬使用的被稱(chēng)為“ TwinPower Turbo”的技術(shù)進(jìn)行渦輪增壓。由汽油發(fā)動(dòng)機組成，使用雙渦旋渦輪增壓器(Twin Scroll)，直接噴射和可變氣門(mén)正時(shí)。

它在三排座位中有六個(gè)獨立的座位。為了覆蓋座椅，使用了兩種類(lèi)型的皮革：一種覆蓋最容易摩擦的區域是青銅色，另一種是BMW稱(chēng)為Rauchweiss的顏色。

通過(guò)位于信息和娛樂(lè )系統中央屏幕旁邊的12.3英寸屏幕顯示儀器。它的顯示布局類(lèi)似于梅賽德斯·奔馳在E級轎車(chē)上提供的布局。

為了裝飾乘客艙，您使用了帶有啞光深色面漆的開(kāi)孔灰木以及一些啞光和拋光鋁插件。為了照亮內部，寶馬在屋頂上使用了激光束。方向盤(pán)上集成的換檔旋鈕，多媒體系統控制器(iDrive)和按鈕上覆蓋著(zhù)深色背光水晶，被寶馬稱(chēng)為Silver Night。

據寶馬稱(chēng)，第二排的座位和第一排的一樣舒適。到那里旅行的人隨時(shí)可以使用由兩個(gè)屏幕組成的娛樂(lè )系統，該系統可以打開(kāi)功能，例如可以通過(guò)手勢在旁邊的乘客或前中控臺的屏幕上共享多媒體內容。

在外部，桿和壓延機框架被雕刻成一件。據寶馬稱(chēng)，大燈是帶燈的，該原型車(chē)的前部外觀(guān)預示著(zhù)該品牌未來(lái)車(chē)型的設計。為車(chē)身選擇的顏色稱(chēng)為“曼哈頓金屬”，車(chē)輪直徑為23英寸。Concept X7 iPerformance具有全景玻璃車(chē)頂，幾乎可以到達車(chē)輛后部

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