最近小茹姐發(fā)現大量的AMG產(chǎn)品推出不足以阻止12%的銷(xiāo)售下滑這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下大量的AMG產(chǎn)品推出不足以阻止12%的銷(xiāo)售下滑的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對大家有所幫助。

梅塞德斯-AMG的年底本地銷(xiāo)售預計將下滑近12%，至約6538輛，原因是關(guān)鍵型號(例如C63轎車(chē)和旅行車(chē))的有限供應，而更新的C級系列的推出則導致2019年。

上周，梅賽德斯·奔馳澳大利亞/太平洋(MBAP)媒體關(guān)系和產(chǎn)品傳播主管Jerry Stamoulis在GoAuto上發(fā)表講話(huà)說(shuō)，AMG的銷(xiāo)量目前約占德國品牌總銷(xiāo)量的20%，約占5993輛至今29,967年。

他說(shuō)：“我們可能會(huì )看到(傳統)百分比(約14%)的小幅增長(cháng)，??因為我們的傳統梅賽德斯-奔馳車(chē)型遇到了一些挑戰，因為傳統的梅賽德斯-奔馳車(chē)型庫存不那么容易。”

“到今年年底，這些數字可能會(huì )有所不同，因為我們已經(jīng)有C43投入使用并且可用-C63不會(huì )在年底之前投入使用-但是AMG的股票并不是問(wèn)題。

“就數量而言，不確定(百分比)，它可能不自然地發(fā)生(增加)。”

梅賽德斯今年通過(guò)推出GLC63中型SUV，E53輕度混合動(dòng)力車(chē)，G63越野車(chē)，C43，CLS53以及S63和S64轎跑車(chē)，大大擴大了AMG的范圍。

不過(guò)，據Stamoulis先生說(shuō)，盡管今年以來(lái)GLC在銷(xiāo)量上完全與梅賽德斯中型轎車(chē)相提并論(5369比5790單位)，但基于C級的4.0升雙渦輪V8車(chē)型仍然最受歡迎。

Stamoulis先生說(shuō)：“如果您自己看一臺C63(雙門(mén)轎跑車(chē))……我認為，在我們的前三名賣(mài)家中它仍然是。” “很長(cháng)一段時(shí)間以來(lái)，它的銷(xiāo)量都超過(guò)了A45。

“如果您考慮C-Class和GLC，我認為兩者之間存在一場(chǎng)戰斗。但是，如果您看一下GLC63和C63轎跑車(chē)，即使GLC63只是紐伯格林賽道上最快的圈速，跑車(chē)發(fā)燒友可能還是更傾向于C63轎跑車(chē)。

“這不是關(guān)于SUV與轎車(chē)的討論，而是關(guān)于運動(dòng)性能的討論。在這個(gè)階段，C63轎跑車(chē)應該視情況而定，比SUV還要運動(dòng)。”

與C級轎車(chē)類(lèi)似，梅賽德斯的小型汽車(chē)平臺也已經(jīng)達到其生命周期的盡頭，這意味著(zhù)A45掀背車(chē)，CLA45轎車(chē)和GLA45 SUV即將停產(chǎn)。

盡管尚未公布新一代的CLA和GLA，但將于8月份上市的新型A-Class將配備將于2020年左右推出的旗艦A45版本。

較不硬的A35預計價(jià)格將在60,000美元左右，以與奧迪的S3和寶馬的M140i競爭，而明年晚些時(shí)候還將推出，而海外報道表明梅賽德斯也在計劃基于B級的B35。

如果謠言是真的，那么梅賽德斯將在其目前的乘用車(chē)，SUV和跑車(chē)中的每款車(chē)型上都有AMG變型。

梅賽德斯-AMG在今年的洛杉磯車(chē)展上還展示了一款新的頂級規格GT，名為Pro，但尚未得到澳大利亞的證實(shí)。

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