Ample是第一家提出我所介紹的可更換電池模塊的公司。在我與Ample的聯(lián)合創(chuàng )始人兼總裁JohndeSouza交談后不久，CATL宣布推出該公司的可更換電池模塊Choco-SEB。這家中國巨頭似乎會(huì )擊敗Ample，但菲斯克可能幫助這家美國初創(chuàng )公司在這場(chǎng)比賽中保持競爭力。

自從我上次與Ample交談已經(jīng)兩年了，但這家初創(chuàng )公司的模式似乎仍然基于相同的模塊。它們比CATL開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品小得多，大小與鞋盒差不多。根據Ample的說(shuō)法，一輛緊湊型汽車(chē)可以有大約10個(gè)模塊，而一輛中型汽車(chē)可以容納16到20個(gè)模塊?？紤]到雪佛蘭BoltEV有一個(gè)66kWh的電池組，估計每個(gè)Ample模塊可提供5kWh的電量并不牽強。特斯拉Model3可以獲得15個(gè)模塊，但仍可提供75kWh的電量，就像LongRange衍生產(chǎn)品的電池組一樣。

DeSouza告訴我，Ample沒(méi)有發(fā)布其模塊的容量，因為它們可能具有不同的化學(xué)成分。該系統的優(yōu)勢之一是Ample可以升級電池并為客戶(hù)提供更現代的模塊。從技術(shù)上講，這位高管只透露了托盤(pán)內的連接器和未填充空間，但該公司尚未介紹一切是如何工作的——以及哪些是托盤(pán)。唯一可用的參考是2021年的一段視頻——也是唯一在該公司的YouTube頻道上可用的視頻。

擁有更小的單元有助于A(yíng)mple在任何給定空間內安裝更多模塊，無(wú)論電動(dòng)汽車(chē)的尺寸如何。另一方面，公司可能需要更多時(shí)間來(lái)安裝車(chē)輛可能需要的所有模塊才能具有全范圍。

可更換電池模塊最有趣的方面之一是您可以安裝任意數量的單元，直到達到物理極限。這對Ample和CATL的系統都有效。如果您不需要行駛很遠的距離，那么在純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)中插入更少的模塊是有意義的：汽車(chē)變得更輕，您在此過(guò)程中花費的時(shí)間也更少。攜帶更輕的重量意味著(zhù)BEV可以利用可用能量行駛得更遠。

這些特點(diǎn)無(wú)疑是Fisker和Ample在其模塊交換服務(wù)的第一階段專(zhuān)注于車(chē)隊運營(yíng)商的原因。該初創(chuàng )公司必須創(chuàng )建其交換網(wǎng)絡(luò )，這需要特定的需求來(lái)證明投資的合理性。將這些站點(diǎn)放置在公司內或靠近它們可以確保它們始終擁有所需的模塊，并且Ample將擁有所需的必要交換量。

Fisker和Ample沒(méi)有提及，但汽車(chē)租賃公司似乎非常適合作為他們的第一批客戶(hù)。赫茲不得不為其建造的電動(dòng)車(chē)隊提供折扣，因為客戶(hù)不習慣這些車(chē)輛，有些人租用的汽車(chē)沒(méi)有充滿(mǎn)電。如果可以用充滿(mǎn)電的模塊替換耗盡的模塊，租賃公司將永遠不會(huì )再提供未充電的EV。它們還可以讓客戶(hù)更容易地在他們租來(lái)的BEV中獲得更多果汁——只要周?chē)凶銐虻慕粨Q站。

根據Fisker和Ample達成的協(xié)議，Ocean可能是第一款準備使用該初創(chuàng )公司工廠(chǎng)可更換模塊的量產(chǎn)車(chē)。如今，Ample對其在測試中使用的車(chē)輛進(jìn)行了調整，使其能夠與其技術(shù)配合使用。電池模塊交換解決方案可以為BEV創(chuàng )建新的所有權模型。

NIO已經(jīng)提供BaaS——或電池即服務(wù)。在這個(gè)系統中，客戶(hù)按月支付使用電池組和更換電池的費用。在中國，這是一種非常方便的模式，因為大多數人在家里沒(méi)有地方給汽車(chē)充電。當電池組耗盡時(shí)，他們所要做的就是將其換成充電的電池組。

除了不購買(mǎi)電池模塊并將其僅用作服務(wù)外，客戶(hù)還可以購買(mǎi)他們日常使用真正需要的東西或汽車(chē)制造商規定的最低限度。必要時(shí)可以租用更多用于公路旅行或其他需求的模塊。

無(wú)論公司決定從2024年第一季度開(kāi)始采用何種商業(yè)模式，Fisker和Ample都將分享從模塊交換服務(wù)中獲得的收入。然而，Ample的目標不僅僅是證明其商業(yè)模式可以賺錢(qián)。如果該公司設法建立更多汽車(chē)制造商愿意使用的模塊格式，它可能會(huì )成為市場(chǎng)標準。那將離開(kāi)寧德時(shí)代僅限于全球最大的中國市場(chǎng)。也許CATL和Ample都會(huì )對他們可能獲得的市場(chǎng)份額感到非常滿(mǎn)意。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！