每小時(shí)340公里意味著(zhù)舊錢(qián)每小時(shí)211英里，這個(gè)速度是目前最高性能汽車(chē)的典型速度。精選剪輯中的Ferrari296GTBAssettoFiorano就是這樣一輛汽車(chē)，盡管也有很多批評者。

反對者喜歡貶低它的發(fā)動(dòng)機，即排量為2,992立方厘米的六缸發(fā)動(dòng)機。這意味著(zhù)3.0升，但正如您所知，306GTB聽(tīng)起來(lái)不如296GTB。

法拉利擁有V型六缸合法公路車(chē)的悠久歷史，不過(guò)，從Dino206和Dino246開(kāi)始。這些中置發(fā)動(dòng)機汽車(chē)以Dino品牌出售的原因是恩佐·法拉利(EnzoFerrari)不愿使用更少的東西比thumpin'偉大的V12引擎。隨后的DinoV6衍生V8和V8發(fā)動(dòng)機汽車(chē)的成功促使IlCommendatore在1970年代放棄了Dino品牌。

代號為F163的296系列V6與其前身截然不同。強制歸納打開(kāi)列表。從設計的角度來(lái)看，不能忽視氣缸列形成的120度V。為什么法拉利要采用如此極端的角度?對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，因為它可以實(shí)現更好的包裝。據報道，法拉利考慮過(guò)180度，但遺憾的是，這家汽車(chē)制造商不想模仿保時(shí)捷標志性的六缸設計。

296最初被認為以Dino綽號出售，具有世界上最高的比輸出。就道路合法引擎而言，就是這樣。每升排量218匹小馬是一項巨大的成就。相比之下，插電式混合動(dòng)力邁凱輪Artura每升提供略高于192馬力的……等等……120度雙渦輪增壓V6。

法拉利驚人的引擎無(wú)法單獨達到每小時(shí)340公里。如果沒(méi)有IHI提供的渦輪增壓器的熱V配置、由鉻鎳鐵合金制成的相當糟糕的排氣系統，以及位于六缸塊和變速箱之間的軸向磁通電機，這種高得離譜的最高速度是不可能的。說(shuō)到這里，雙離合變速器帶有八個(gè)前進(jìn)檔。

直線(xiàn)速度比傳奇的F40更快，F40配備2.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和五速手動(dòng)變速器，296個(gè)插槽正好在F8系列之上。當法拉利于2021年6月推出V6動(dòng)力超級跑車(chē)時(shí)，馬拉內羅的法拉利躍馬列出了超過(guò)330公里/小時(shí)(205英里/小時(shí))的出廠(chǎng)最高速度。GTB與GTS相結合，GTS是一款帶有折疊式硬頂的敞篷車(chē)。所述頂部只需14秒即可完成工作，GTS僅比GTB重70公斤(145磅)。

下面視頻中的黃銀GTB配備了AssettoFiorano套件，可以總結為更輕的重量和更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。指定此選項可使整體重量減輕多達15公斤(33磅)。前部的碳纖維附件可提供高達10公斤(22磅)的額外下壓力。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！