只是我們，還是特斯拉最近真的很安靜?很難想象埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的搖擺船已經(jīng)停止了，但最近似乎確實(shí)處于一種不尋常的停頓狀態(tài)。

另一方面，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商剛剛迎來(lái)了有史以來(lái)最成功的一個(gè)季度，因此該公司可能確實(shí)專(zhuān)注于制造和交付汽車(chē)，而不是竭盡全力使市場(chǎng)兩極分化。當我們說(shuō)“公司”時(shí)，我們顯然指的是 Technoking 殿下本人。

好吧，除了丑聞和大膽的承諾之外，特斯拉最近的溝通中還缺少另一件事：新車(chē)型。一方面，如果您考慮一下前一段時(shí)間承諾的三輛車(chē)，但仍然無(wú)處可尋，這是完全可以理解的。

我們談?wù)摰氖?Semi、Roadster 和 Cyber??truck——您還可以添加Model S的列表格子呢，如果你愿意。我們已經(jīng)數不清每個(gè)人的截止日期被推遲了多少次，因此，我們真的不知道最新的時(shí)間表是什么。根據每個(gè)人對此事的沉默程度，如果我們在今年年底之前在路上看到他們中的任何一個(gè)，我們會(huì )認為自己很幸運。

然而，特斯拉一直在兌現這些承諾，提升公司在競爭中遙遙領(lǐng)先的形象(公平地說(shuō)，這并不完全是錯誤的)，以幫助建立其聲譽(yù)。除了完全瘋狂的性能數據(是的，Roadster，我們正在看著(zhù)你)，該公司使用的另一個(gè)鉤子是可負擔性。

與達契亞一晃而過(guò)，價(jià)值 25,000 美元的特斯拉已經(jīng)失去了成為市場(chǎng)上最實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)的任何機會(huì )，但它仍然可以成為同類(lèi)產(chǎn)品中最好的。目前，我們對神秘模型的唯一了解是，它可能會(huì )在 2023 年底之前問(wèn)世，這是馬斯克在去年電池日期間宣布的消息。

圍繞入門(mén)級特斯拉的明顯猜測是，它將擁有掀背車(chē)車(chē)身——首先，因為它更小，需要的材料更少，其次，如果特斯拉想要真正接管歐洲，就需要一輛這樣的汽車(chē)。第一張效果圖想象車(chē)輛以不同程度的成功接受了這種可能性。盡管如此，現在我們有一個(gè)打破常規的模型，將 Model 2(名稱(chēng)非常未經(jīng)證實(shí))描繪成一輛轎車(chē)?？赡苁强毂?，但從這個(gè)角度很難分辨。

在查看 Giorgi 的創(chuàng )作時(shí)，您首先會(huì )注意到的是，特斯拉或任何其他電動(dòng)汽車(chē)的比例完全不同。那是因為 Giorgi 使用BMW 3 系列作為他虛構模型的起點(diǎn)(圖片包含在畫(huà)廊中用于比較)并且沒(méi)有經(jīng)歷將機艙向前移動(dòng)和減少引擎蓋長(cháng)度的麻煩。

不過(guò)，如果它是掀背車(chē)，擁有更大的后備箱也不是完全荒謬的，但很難想象特斯拉會(huì )為了儲藏室而犧牲內部空間。此外，它還會(huì )影響車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性，我們都知道電動(dòng)汽車(chē)從電池中擠出額外英里的續航里程是多么重要。

最后，雖然我們不認為特斯拉Model 2 很丑——雖然我們不一定認為這輛車(chē)看起來(lái)那么好——但我們確實(shí)認為這種設計對于低成本車(chē)型來(lái)說(shuō)太珍貴了。如果它沒(méi)有更少的花里胡哨，我們會(huì )感到驚訝。想想 Baloo 曾經(jīng)唱過(guò)什么，你可能不會(huì )離真相太遠。

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