在美國國內，Mach 1 已經(jīng)在視頻博主之類(lèi)的公司里，但在世界其他地方，它只是有機會(huì )大放異彩。自然而然，專(zhuān)業(yè)人士會(huì )將判斷推遲到安全的環(huán)境中，例如澳大利亞韋克菲爾德公園賽道的賽道日。

這條 2.2 公里(1.36 英里)的賽道被 昵稱(chēng)為“國家觀(guān)眾賽道”，位于新南威爾士州古爾本附近，不僅向嘉實(shí)多石油的創(chuàng )始人 Charles Cheers Wakefield 致敬，還準備提供完美的賽道Mustang Mach 1 惡作劇的條件......帶有 TCR 扭曲。

但我們很快就會(huì )回到這個(gè)話(huà)題。首先，觀(guān)點(diǎn)。Land Down Under 的 Mustang 車(chē)迷似乎對當地經(jīng)銷(xiāo)商的 Shelby 車(chē)型正式缺席感到非常失望。由于 Mach 1 是全球可用的最新和最好的版本，他們自然有相當高的期望。

所以，主辦方澳大利亞的“馬達”雜志(斯科特紐曼)和 YouTube 頻道決定看看現代的 Mach 1是像它的前輩一樣害怕賽道，還是準備好追求藍色橢圓形的救贖機會(huì )。當然，這一切都從演示開(kāi)始，在 1:35 標記之后，我們已經(jīng)在為行動(dòng)做準備。

所有的問(wèn)題和過(guò)去的違規行為都一波一波地涌現，但一旦所有升級開(kāi)始，Mach 1 似乎就能保持得很好——額外的動(dòng)力、更好的冷卻、MagneRide 自適應阻尼器，最重要的是，來(lái)自新的Tremec手冊GT350。

我們可以很容易地得出結論，視頻演示者對這款 Mach 1 比以前的 Mustang 版本更滿(mǎn)意，從他對變速箱的快速考慮來(lái)看，“更多參與”和整體態(tài)度在他的臉上露出“這很有趣”的微笑。

考慮到所有這些，我們可以將其標記為傳統的曲目審查。但是從 8 點(diǎn) 50 分開(kāi)始，意想不到的事情發(fā)生了，并且帶有特定的澳大利亞風(fēng)味，我們被告知有一輛 TCR“汽車(chē)在我的敲門(mén)聲中。”這似乎是當地俚語(yǔ)，解釋了一輛更快的車(chē)輛試圖超車(chē)，紐曼決定嘗試跟上速度，但同樣快地放棄并重新滑行。

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