標致準備在9月用電動(dòng)版本取代其最暢銷(xiāo)的車(chē)型3008crossover。即將推出的e-3008的亮點(diǎn)之一是新一代全景i-Cockpit，配備令人印象深刻的21英寸高清曲面顯示屏、全新緊湊型方向盤(pán)和i-Toggles。

當標致于2013年在第二代308緊湊型車(chē)上引入i-Cockpit概念時(shí)，大多數人都笑了。小方向盤(pán)，從一年前推出的208小兩廂車(chē)就已經(jīng)知道了，看起來(lái)很可笑。儀表盤(pán)被放在方向盤(pán)上方，這是一個(gè)不同尋常的選擇，更荒謬的是，標致堅持稱(chēng)其為“平視顯示器”。但是，當這家法國汽車(chē)制造商推出配備大幅改進(jìn)的i-Cockpit的第二代3008時(shí)，人們不再笑了。

第一次，名字中的“i”不是“直觀(guān)”的意思，而是與數字世界的聯(lián)系。新的3008有一個(gè)“玻璃駕駛艙”，許多功能是可編程的。i-Cockpit是一個(gè)既成事實(shí)，從那時(shí)起就安裝在每輛標致汽車(chē)上。隨著(zhù)這家法國汽車(chē)制造商準備推出新一代3008緊湊型跨界車(chē)，i-Cockpit即將進(jìn)行全面檢修。蛋糕上的櫻桃是漂浮在儀表盤(pán)上方的21英寸全景顯示屏。

盡管標致沒(méi)有提供有關(guān)即將推出的e-3008的詳細信息除了它將作為電動(dòng)汽車(chē)獨家提供外，新的i-Cockpit更加慷慨。21英寸的曲面顯示屏結合了標致仍然稱(chēng)之為平視顯示器的數字儀表盤(pán)和中央信息娛樂(lè )觸摸屏。全景屏幕使用隱形系統連接，看起來(lái)就像漂浮在儀表盤(pán)上方。屏幕下方的特殊LED情緒照明突出了這種感覺(jué)。

屏幕略微向駕駛員彎曲，盡管標致承諾它仍可供前排乘客使用。左側部分的工作原理類(lèi)似于數字儀表盤(pán)，顯示與駕駛相關(guān)的信息。這包括速度、功率計、駕駛輔助、能量流等。屏幕的右側是觸摸感應的，允許駕駛員和乘客控制各種汽車(chē)功能，例如加熱/空調、導航和媒體/連接系統。

最后，儀表板中央部分的i-Toggles是新i-Cockpit的第三個(gè)組件。這些完全可定制的觸敏按鈕可以進(jìn)行編程，以提供對10種功能的快速訪(fǎng)問(wèn)。中央控制臺很簡(jiǎn)單，提供了對存儲空間和無(wú)線(xiàn)充電系統的整潔訪(fǎng)問(wèn)。自動(dòng)變速箱控件已移至方向盤(pán)右側的儀表板，就在啟動(dòng)/停止按鈕旁邊。這釋放了中央控制臺上的更多空間。

如果您想知道，緊湊型方向盤(pán)仍然很小，但經(jīng)過(guò)重新設計，看起來(lái)更現代。中央墊子兼作喇叭按鈕，較小并與方向盤(pán)輻條“隔離”以產(chǎn)生懸浮效果?，F在的控件是“觸覺(jué)點(diǎn)擊”，以獲得最佳的用戶(hù)人體工程學(xué)。雖然它們會(huì )自動(dòng)檢測駕駛員的手指，但只有在按下時(shí)才會(huì )激活，以避免錯誤命令。

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