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　　10月14日，賓利官方發(fā)布了全新飛馳V8版本車(chē)型。新車(chē)外觀(guān)內飾與現有的W12版本基本保持一致，但得益于帶有閉缸技術(shù)的V8引擎加入，讓其有著(zhù)更入門(mén)的定位，而車(chē)身質(zhì)量也減輕了100kg。

　　外觀(guān)上，新車(chē)與W12版本基本保持一致，以?xún)?yōu)雅而又不失肌肉感的設計語(yǔ)言，成就富有雕塑感的外觀(guān)造型；而前格柵內層采用了亮黑色矩陣式設計，外層飾以亮面鍍鉻垂直飾條，以此向于1957年誕生的賓利S1歐陸飛馳車(chē)型設計致敬。車(chē)前下部的矩陣式格柵也可選配黑色或亮面鍍鉻設計。

　　兩側LED矩陣式前大燈設計汲取靈感自水晶切割效果。獨特的尾燈設計采用標志性“B”字圖案，細節之處與車(chē)內出風(fēng)口上的菱形滾花紋理遙相呼應。

　　而細節上，新車(chē)還以極富現代格調的黑色套件取代了拋光飾件，并具備帶有照明組件的電控雙飛翼“B”字徽標、20英寸10輻噴漆合金輪轂、飾于翼子板處的V8徽標、以及雙邊四出排氣管。當然還可以選擇全新風(fēng)尚套件（Styling Specification），讓新車(chē)進(jìn)一步增加運動(dòng)氣息，盡顯出類(lèi)拔萃的性能實(shí)力。

　　此外，新車(chē)車(chē)身漆面標配7種顏色供客戶(hù)選擇，同時(shí)也擁有60余種擴展漆色供客戶(hù)選配。此外，用戶(hù)還可委托賓利汽車(chē)個(gè)性化定制部門(mén)Mulliner專(zhuān)屬定制車(chē)漆配色。

　　進(jìn)入車(chē)內，奢華的內飾設計展現出賓利在打造現代奢華座艙與創(chuàng )新技術(shù)運用領(lǐng)域的精深造詣。匠心獨運的座艙配備舒適型座椅，并為客戶(hù)提供5種真皮配色選擇，儀表板、中控臺的設計與雙飛翼“B”字徽標造型交相呼應。而精美飾面橫貫儀表板并延伸到車(chē)門(mén)處，演繹寬敞的車(chē)內空間。此外，中控標配的直紋胡桃木飾板采用弦切工藝，帶來(lái)更富現代氣息的精美內飾效果。值得一提的是，新車(chē)全還提供7種單色調木飾面板，以及蘊藏前沿技術(shù)的亮面碳纖維飾面。

　　車(chē)內配置上，新車(chē)搭載了Apple CarPlay、基于衛星地圖實(shí)現的擬真場(chǎng)景顯示、通過(guò)本地信息服務(wù)提供路況預警。此外，后排信息娛樂(lè )系統、Naim for Bentley 音響系統，與冷藏柜均可供客戶(hù)選配，為后排乘客提供工作休閑皆宜的出行氛圍。

　　動(dòng)力上，新車(chē)搭載了4.0 T雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機，最大功率550PS，峰值扭矩770N·m；同時(shí)為最大限度地提高燃油經(jīng)濟性，當扭矩低于 235N·m，且發(fā)動(dòng)機轉速低于 3,000 轉/分時(shí)，發(fā)動(dòng)機可關(guān)閉八個(gè)氣缸中的四個(gè)。閉缸用時(shí)僅需 20 毫秒，相當于一次眨眼用時(shí)的十分之一。

　　而相較于搭載 W12發(fā)動(dòng)機的全新飛馳，V8車(chē)型還減重了100kg，以此提高靈活性。底盤(pán)部分，全新飛馳 V8采用賓利品牌最新的動(dòng)力系統和底盤(pán)技術(shù)打造，其中自適應空氣懸架（Adaptive Air Suspension）、扭矩矢量分配制動(dòng)系統（Torque Vectoring by Brake）、動(dòng)態(tài)駕駛控制系統（DriveDynamics Control），以及電動(dòng)助力轉向系統（Electric Steering）均為標配。此外，客戶(hù)還可選裝業(yè)內領(lǐng)先的 48V主動(dòng)式側傾控制系統——“賓利動(dòng)態(tài)駕駛”系統（Bentley Dynamic Ride），以及電動(dòng)全輪轉向系統（Electronic All-Wheel Steering），以進(jìn)一步提升車(chē)輛操控性

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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