雪佛蘭可能已經(jīng)解決了中置發(fā)動(dòng)機克爾維特的供應問(wèn)題，但是鮑靈格林生產(chǎn)工廠(chǎng)的質(zhì)量控制仍然有很多不足之處。在這種情況下，即使2020年款黃貂魚(yú)不存在這樣的選擇，一輛特定的汽車(chē)也將帶有兩個(gè)音調的回旋鏢運到經(jīng)銷(xiāo)商處。

在克爾維特論壇上，車(chē)主說(shuō)：“這是一輛漂亮的汽車(chē)，但車(chē)身顏色而非門(mén)上卻認可了車(chē)身顏色裝飾的EFY選項。” 從上傳到主題的兩張照片中可以看出，回旋鏢的一半是Torch Red，另一半則戴著(zhù)Carbon Flash。

據報道，在服務(wù)部門(mén)執行交付前檢查時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商正在與通用汽車(chē)就如何解決此問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)。店主說(shuō)：“我不敢相信它通過(guò)了鮑林格林的質(zhì)量控制。” 他并不孤單。如您所知，C8充斥著(zhù)與質(zhì)量相關(guān)的問(wèn)題，例如針跡不均勻，油漆問(wèn)題和變速箱泄漏。

在第一年的車(chē)輛上可以理解一個(gè)不匹配的飛旋鏢，但是其中兩個(gè)呢?如果我是負責質(zhì)量控制的人，那么我會(huì )把頭埋在地下，更何況是中型發(fā)動(dòng)機“ Vette”的負責質(zhì)量控制的人。

更令人雪上加霜的是，雪佛蘭將克爾維特作為其光環(huán)車(chē)推向市場(chǎng)，這是一款具有超級跑車(chē)性能的跑車(chē)，其價(jià)格要比其他金領(lǐng)結乘用車(chē)高很多。作為簡(jiǎn)短的更新，最便宜的Stingray零售價(jià)為$ 60k(包括目的地費用)，而Z51 go-faster套餐的價(jià)格為$ 5k。

您還必須考慮到，在即將推出的Z06之類(lèi)的版本上，其工程公差會(huì )小得多，Z06正在基于C8.R耐力賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機從小塊的V8切換到平面曲軸V8。說(shuō)到動(dòng)力裝置，即使近三個(gè)月前通用汽車(chē)公司已正式承認這一問(wèn)題，Stingray車(chē)主仍在報告LT2發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)彈簧損壞。

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