豐田已宣布對2024年款GR86進(jìn)行一些升級，但最大的新聞是增加了新的限量版Trueno版，向40年前問(wèn)世的原版Hachi-RokuAE86Corolla致敬。美國市場(chǎng)僅生產(chǎn)860輛，客戶(hù)可以訂購手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。它沿襲了十周年特別版的腳步，同樣限量860臺。

TruenoEdition基于頂級規格Premium打造，最明顯的區別是復古的雙色調外觀(guān)，讓人想起AE86，也稱(chēng)為1984-1987年CorollaSportGT-Sliftback。豐田之所以選擇這個(gè)特殊的命名法，是因為這款著(zhù)名的高轉速后輪驅動(dòng)掀背車(chē)在被稱(chēng)為SprinterTrueno。

它很快成為流行的漂移車(chē)，也是漂移之王土屋敬一的首選車(chē)型。該車(chē)標志性的熊貓式外觀(guān)并不是由豐田流行的，而是由《頭文字D》漫畫(huà)系列流行的。

雙色調外觀(guān)有Halo和黑色或TrackbRed和黑色可供選擇。其他外部增強功能包括黑色包裹的引擎蓋、黑色TruenoEdition側板圖案和黑色鴨嘴擾流板。

豐田增加了更多黑色裝飾，包括門(mén)把手、后視鏡蓋和18英寸10輻鋁合金輪轂。最后，該車(chē)在前保險杠唇緣和后行李箱蓋上獲得了Trueno徽章。

Ultrasuede運動(dòng)座椅是標準配置，飾有紅色皮革。皮革包裹的方向盤(pán)和紅色縫線(xiàn)的換擋套延續了這一主題。在換檔旋鈕頂部，您會(huì )發(fā)現另一個(gè)Trueno版徽章。

但與機械升級相比，所有這些外觀(guān)改進(jìn)都顯得黯然失色，而機械升級不僅限于Trueno。這些改裝件還可以改裝為配備18英寸車(chē)輪的2022年和2023年款GR86。

2024年，豐田將推出新的GR86性能套件，這是Trueno的標準配置。該套件包括由ToyotaGazooRacing調校的ZFSACHS減震器和Brembo制動(dòng)器，以平衡乘坐舒適性、操控性和制動(dòng)一致性。

阻尼器充滿(mǎn)高壓氮氣和油，以最大限度地增加地面接觸，同時(shí)消除惱人的振動(dòng)。在制動(dòng)方面，您看到的是前部的紅色四活塞裝置和后部的兩活塞裝置。

2.4升水平對置四缸發(fā)動(dòng)機保持不變，僅在3,700rpm的轉速下即可產(chǎn)生228馬力和184磅英尺的扭矩，解決了上一代86的最大問(wèn)題。這是一臺遠離偉大的引擎。然而，斯巴魯制造的新動(dòng)力系統也有其自身的問(wèn)題。

手動(dòng)車(chē)型還受益于主動(dòng)安全套件，該套件曾經(jīng)是僅自動(dòng)功能。因此，即使是手動(dòng)車(chē)型現在也配備了預碰撞制動(dòng)、自適應巡航控制、車(chē)道偏離警告、搖擺警告、前車(chē)啟動(dòng)警報和遠光輔助。

Trueno將在冬季限量發(fā)售。GR86Trueno和更新的2024GR86的建議零售價(jià)將于今年晚些時(shí)候公布。

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