繼幾個(gè)月前發(fā)布2024款梅賽德斯-奔馳E級轎車(chē)后，德國人揭開(kāi)了新款E級旅行車(chē)的面紗?；蛘唏R車(chē)，如果你愿意的話(huà)。正如預期的那樣，E級旅行車(chē)采用了在轎車(chē)上首次亮相的更新的全新設計，帶有圓形前燈和獨特的三角形尾燈圖案。

在我們看來(lái)，馬車(chē)比轎車(chē)更有吸引力。涂黑的C柱賦予其轎跑車(chē)般的輪廓，粗短的后端使其與一系列外觀(guān)相同的轎車(chē)和EQ車(chē)型區分開(kāi)來(lái)。

梅賽德斯最初將為E級旅行車(chē)提供三種發(fā)動(dòng)機選擇，包括汽油、柴油和插電式混合動(dòng)力。E200配備2.0升渦輪增壓輕度混合動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機，具有204馬力和236磅英尺的扭矩。E220d使用四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，還具有輕度混合動(dòng)力輔助，可提供197馬力和325磅英尺的扭矩。直列六缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機以及直列六缸插電式混合動(dòng)力車(chē)也將稍后上市。

最后，E300e在E200的發(fā)動(dòng)機基礎上增加了一臺電動(dòng)機，使輸出功率達到312馬力。據稱(chēng)，25.4kWh電池組適用于62英里的全電動(dòng)續航里程。

與前身相比，這款旅行車(chē)的軸距增加了0.86英寸，總長(cháng)度增加了0.15英寸，寬度增加了1.1英寸，高度增加了0.04英寸。

轎車(chē)的后備箱可容納19立方英尺，而旅行車(chē)的第二排后面有21.7立方英尺。座椅折疊后，該空間可達到64.6立方英尺。與即將推出的車(chē)型不同，不再提供后向第三排座椅。

在內部，該技術(shù)與轎車(chē)共享，包括帶有TikTok、憤怒的小鳥(niǎo)的新超級屏幕，以及用于各種用途的內置攝像頭。

遺憾的是，上述E級Estate車(chē)型都不會(huì )在美國市場(chǎng)銷(xiāo)售，但我們最終會(huì )得到名為All-Terrain的提升版，它非常相似，但更高。美國還將收到高性能E63Wagon，有傳言稱(chēng)該車(chē)將放棄V8發(fā)動(dòng)機，轉而采用混合動(dòng)力V6發(fā)動(dòng)機，盡管這一消息尚未得到證實(shí)。同樣的傳言稱(chēng)下一代E63將產(chǎn)生近700馬力和超過(guò)800磅英尺的扭矩。

E級Estate將于今年晚些時(shí)候在歐洲上市，由于缺乏任何官方公告，美國要到2024年才會(huì )推出E級全地形或E63Wagon。

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