430(7.0升)擴大到462(7.5升)，功率輸出達到340馬力。訂購新發(fā)動(dòng)機時(shí)只需一種變速箱配置：SelectShiftTurboDrive3速自動(dòng)變速箱。

新車(chē)型的生產(chǎn)于1965年9月開(kāi)始，林肯最終組裝了近55,000輛。大多數汽車(chē)(35,000輛)作為轎車(chē)下線(xiàn)，而敞篷車(chē)則要少得多，該車(chē)型年最終只生產(chǎn)了3,180輛。

其中一位就在這里，在坐了幾十年之后為生命而戰。

這輛1966年歐陸敞篷車(chē)出廠(chǎng)時(shí)漆成中藍色金屬漆，但由于某種原因，前任車(chē)主非常喜歡黃色漆面，因此他們決定重新噴涂。這位車(chē)主最終可能對此感到厭倦，因為這輛車(chē)于1999年停放在倉庫中，此后就沒(méi)有動(dòng)過(guò)。

這款汽車(chē)已經(jīng)行駛了二十多年，它有一個(gè)奇妙的賣(mài)點(diǎn)：它仍然完整，所以理論上你需要讓汽車(chē)重新上路的一切都在那里。果然，您不應該期望所有部件都處于最佳狀態(tài)。畢竟這是一輛有57年歷史的汽車(chē)，生銹損壞并不奇怪。

說(shuō)到生銹損壞，地板上有很多。事實(shí)上，地板必須完全更換，因為由于長(cháng)期存放，它們看起來(lái)已經(jīng)損壞了。行李箱蓋上也有一堆洞，但正如eBay賣(mài)家gbtrainsales聲稱(chēng)的那樣，這些洞似乎是可以修復的。

汽車(chē)的整體狀況，無(wú)論是內部還是外部，看起來(lái)都是可行的，因此乍一看，將這輛歐陸重新帶回公路應該不是一項艱巨的任務(wù)，特別是對于專(zhuān)業(yè)修復師來(lái)說(shuō)。

更令人擔憂(yōu)的部分發(fā)生在幕后。正如我所說(shuō)，這款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機升級到了更大的排量，雖然這對于大缸車(chē)狂熱者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，但壞消息是V8被鎖定在這款車(chē)型上。第一次嘗試時(shí)它并沒(méi)有翻過(guò)來(lái)，所以一定要請一位好的機械師來(lái)確定發(fā)動(dòng)機是否仍然可以修復。

把敞篷車(chē)帶回家的費用并不高，因為賣(mài)家不會(huì )以低于5,900美元的價(jià)格出售這輛車(chē)。另一方面，“報價(jià)”按鈕也已啟用，因此如果您對其他交易感興趣，只需聯(lián)系賣(mài)家討論詳細信息即可。此時(shí)，這輛敞篷車(chē)停在伊利諾伊州阿靈頓高地，如果你想親眼看看它并檢查一切狀況。

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