當聽(tīng)到一輛存放了三十年的汽車(chē)時(shí)，大多數人首先想到的就是生銹。很多。這在某種程度上是完全有道理的，主要是因為這些存儲場(chǎng)所，無(wú)論是谷倉、車(chē)庫還是車(chē)庫，很少具備存放一大堆金屬的適當條件。

最終，偉大的經(jīng)典最終會(huì )變成比新iPhone還不如的生銹桶，并且需要比任何人都愿意接受的更多工作。

這輛1965年的野馬則恰恰相反。

盡管在車(chē)庫里待了至少28年，這輛車(chē)的狀況仍然令人驚訝。該車(chē)輛仍然彎曲原來(lái)的金屬板、玻璃和鍍鉻。它從未接受過(guò)任何金屬制品，所以你在照片中看到的正是58年前下線(xiàn)的野馬。

除了油漆之外，正如eBay賣(mài)家rlberry6697所解釋的那樣，野馬大約在40年前經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)重新噴漆。他們聲稱(chēng)，原來(lái)的油漆已經(jīng)褪色，因此新油漆是這么酷的汽車(chē)的必備品。從照片來(lái)看，新油漆確實(shí)保持得很好，所以我認為現在不需要再次重新噴涂——如果您親自檢查汽車(chē)，您應該能夠更準確地評估油漆狀況。

VIN代碼顯示這款野馬是作為C代碼型號誕生的，因此它過(guò)去(現在仍然)由額定功率為200馬力的289(4.7升)V8發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。這是該車(chē)型年份的基礎V8發(fā)動(dòng)機，取代了最初在19641/2福特野馬上提供的260(4.3升)發(fā)動(dòng)機。4筒版本是大多數人在項目車(chē)上可能更喜歡的版本，因為它產(chǎn)生225馬力和305磅英尺(414牛米)的扭矩。

該發(fā)動(dòng)機只需要進(jìn)行一些小修理，并且由于有了新的油箱、新的化油器和過(guò)濾器，它現在的運行和駕駛就像新的一樣。目前還不清楚野馬是否完全適合公路行駛，但即使不適合，除了偶爾的小改動(dòng)之外，它應該不需要任何其他東西。

考慮到其整體狀況并考慮到一切仍然是原來(lái)的(除了油漆)，售價(jià)似乎是公平的。拍賣(mài)起價(jià)為13,000美元，不設底價(jià)。換句話(huà)說(shuō)，出價(jià)最高的人將在拍賣(mài)結束時(shí)購買(mǎi)這輛車(chē)。到目前為止還沒(méi)有出價(jià)記錄，但拍賣(mài)實(shí)際上是在幾分鐘前開(kāi)始的。

如果您想親自看看這輛車(chē)(您應該抓緊時(shí)間，因為這是一場(chǎng)無(wú)底價(jià)拍賣(mài))，它停在俄勒岡州格蘭茨帕斯。它以干凈的標題出售。

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