Google地圖仍然是AndroidAuto上的首選導航解決方案，而Waze經(jīng)常成為首選替代方案。因此，盡管類(lèi)似解決方案的數量不斷增加，包括來(lái)自TomTom、HERE和Sygic等知名公司的類(lèi)似解決方案，但谷歌仍然在A(yíng)ndroidAuto的導航領(lǐng)域占據主導地位。

另一方面，谷歌控制汽車(chē)導航世界并不一定意味著(zhù)事情正在朝著(zhù)正確的方向發(fā)展。這家搜索巨頭最近對AndroidAuto上的谷歌地圖所做的改變就證明了這一點(diǎn)。

最近的應用程序更新刪除了AndroidAuto上Google地圖導航結束時(shí)出現的行程摘要屏幕。如果您從未使用過(guò)此屏幕，它可以對您的行程進(jìn)行有用的總結，顯示總行程持續時(shí)間、距離和平均速度。行程摘要還將到達時(shí)間與原始估計進(jìn)行比較，告訴用戶(hù)他們是否比預計早到達。

旅行摘要已經(jīng)存在好幾年了，但幾周前不知何故失蹤了。當您到達目的地時(shí)，AndroidAuto上的Google地圖導航就會(huì )結束，屏幕上不會(huì )顯示任何統計數據。

顯然，谷歌還沒(méi)有宣布這一變化，這正是大家如此困惑的原因。雖然大多數人希望這只是一個(gè)錯誤，但其他人認為谷歌故意刪除了該功能，可能是因為它想簡(jiǎn)化導航體驗。同時(shí)，如果該功能的使用率相當低并且很少有人發(fā)現此旅行摘要屏幕有幫助，我也不一定會(huì )感到驚訝。

如果沒(méi)有谷歌的正式聲明，很難判斷這是否確實(shí)是預期的行為，但社區專(zhuān)家表示該問(wèn)題已經(jīng)轉發(fā)給團隊的其他成員。如果運氣好的話(huà)，我們可以在未來(lái)幾周內聽(tīng)到更多有關(guān)調查的信息，但如果這確實(shí)是一個(gè)錯誤，我懷疑我們會(huì )太快得到修復。像這樣的

問(wèn)題需要幾個(gè)月的時(shí)間才能修復，尤其是當它們不影響關(guān)鍵功能時(shí)。Google地圖行程摘要絕不是絕對必備的工具，因此即使沒(méi)有它，您也可以繼續使用導航指南。

與此同時(shí)，找到一個(gè)帶有行程摘要屏幕的免費谷歌地圖替代品并不容易。盡管有這方面的功能需求，但很少有應用程序開(kāi)發(fā)人員關(guān)注這些功能。例如，Waze用戶(hù)多年來(lái)一直要求類(lèi)似的摘要屏幕，其母公司曾一度解釋說(shuō)，它確實(shí)正在探索一種將行程統計數據引入應用程序的方法。不用說(shuō)，這個(gè)功能尚未在位智中首次亮相，因為導航就像“新”谷歌地圖一樣突然結束。

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