MightyFly這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)像某種令人討厭的昆蟲(chóng)，但它實(shí)際上隱藏著(zhù)一家可能永遠改變密歇根州以及后來(lái)其他地方的貨物運輸方式的公司。

MightyFly是一家自2019年以來(lái)一直在自動(dòng)貨運飛機行業(yè)運營(yíng)的公司。我所說(shuō)的運營(yíng)并不是指為了商業(yè)目的而實(shí)際飛行這些東西，而是努力使它們成為現實(shí)。本周的發(fā)展使公司更接近其目標。

早在2023年1月，MightyFly就揭開(kāi)了名為Cento的垂直起降(eVTOL)飛機的面紗。這東西看起來(lái)確實(shí)像某種攻擊性的軍用無(wú)人機，但它實(shí)際上是用來(lái)運輸貨物的。

Cento尺寸為13.1x16.7英尺(4x5米)，由八個(gè)電動(dòng)垂直升力風(fēng)扇和一個(gè)前向推進(jìn)螺旋槳提供動(dòng)力。它由碳纖維制成，可在一個(gè)足夠容納96至212個(gè)小型USPS包裹的空間中運載100磅(45公斤)的貨物。

該公司正式將無(wú)人機的動(dòng)力系統稱(chēng)為混合動(dòng)力系統，其中的電池組用于為升力風(fēng)扇和螺旋槳供電。它是一種混合動(dòng)力，因為無(wú)人機不需要插入充電，而是使用30馬力的內燃機在飛行時(shí)為電池組充電。

該無(wú)人機的貨物運輸距離最多可達600英里(965公里)，空中最高時(shí)速可達150英里/小時(shí)(240公里/小時(shí))。

100磅的貨運能力使其成為將貨物從一個(gè)企業(yè)運送到另一個(gè)企業(yè)的理想選擇，而且還可以運送藥品，甚至可以將消費品從生產(chǎn)商運送到零售商。

MightyFly的想法引起了密歇根州當局的注意，該州旨在成為自主航空貨運領(lǐng)域的潮流引領(lǐng)者。這就是為什么在5月底，密歇根州移動(dòng)融資平臺(MMFP)向MightyFly提供了15萬(wàn)美元的資助，用于“在密歇根州進(jìn)行自動(dòng)貨運飛行演示”。由于某種原因，該公司直到現在才公開(kāi)此事。

目前尚不清楚這些航班預計何時(shí)起飛，也不清楚將使用哪些航線(xiàn)。Cento已經(jīng)獲得了美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的遠程飛行認證，因此它的續航時(shí)間可能不會(huì )那么長(cháng)。

當Cento升空時(shí)，這將標志著(zhù)“首次公開(kāi)展示自主固定翼電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛機，展示100磅的貨物運輸。”這意味著(zhù)，對于一個(gè)渴望發(fā)展的新興行業(yè)來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)重要的時(shí)刻，當然前提是一切按計劃進(jìn)行。

目前，一款功能更強大的500磅(227公斤)無(wú)人機正在研發(fā)中，但我們不知道它的研發(fā)進(jìn)度有多遠。

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