正如最近預告片中所承諾的那樣，(S650)第七代2024款福特野馬的另一款賽道衍生版已經(jīng)亮相，這次是在比利時(shí)標志性的斯帕弗朗科爾尚賽道，而不是像法國勒芒賽道那樣。野馬GT3。

我不想(太多)諷刺。盡管如此，從表面上看，這些僅適用于GT3和GT4賽車(chē)的賽道衍生品將在街頭合法的MustangEcoBoost、MustangGT和DarkHorse版本到達全國經(jīng)銷(xiāo)商之前到達專(zhuān)家或想要成為賽車(chē)手的車(chē)庫!話(huà)雖如此，繼我們最近在法國勒芒24小時(shí)耐力賽百年慶典活動(dòng)中看到野馬GT3以及全電動(dòng)1,408首次亮相后，另一款色彩鮮艷的福特高性能汽車(chē)已準備好出動(dòng)。-hp福特SuperVan4.2在2023年派克峰國際爬山賽(第101屆)云端競賽中獲得總體第二名。

不過(guò)，現在是時(shí)候關(guān)注全新野馬了，因為它繼續其官方“在SROGT4類(lèi)別中的地位，一款基于野馬黑馬的賽車(chē)將于2024年在全球競爭。”順便說(shuō)一句，如果您感覺(jué)有點(diǎn)似曾相識，不用擔心，這都是因為T(mén)royLeeDesigns為福特Performance定制的涂裝，與基于黑馬野馬的首輛汽車(chē)上看到的涂裝非常相似GT3。隨著(zhù)野馬GT4的發(fā)布，福特現在更傾向于“草根業(yè)余愛(ài)好者”而不是“專(zhuān)業(yè)賽車(chē)隊”，以信守“為世界各地任何類(lèi)型的賽車(chē)手提供野馬賽車(chē)”的承諾。”

正式首秀在比利時(shí)東部標志性的斯帕-弗朗科爾尚賽道聚集的人群面前舉行，參加CrowdStrike24小時(shí)斯帕耐力賽。“野馬GT4是我們賽車(chē)運動(dòng)陣容的重要成員。它位于野馬GT3和即將推出的野馬黑馬之間，使該品牌能夠在各個(gè)級別的賽道表現中保持競爭優(yōu)勢，并且是野馬GT3的重要組成部分。“我們的客戶(hù)賽車(chē)計劃。通過(guò)這個(gè)基于第七代新黑馬車(chē)型的新版本，我們已經(jīng)提高了游戲水平，并準備好挑戰整個(gè)世界的競爭對手，”福特高性能賽車(chē)運動(dòng)全球總監MarkRushbrook解釋道。

每輛野馬GT4都將外包給摩提馬帝公司生產(chǎn)。然而，基于Coyote的V8賽車(chē)發(fā)動(dòng)機完全由福特性能公司內部開(kāi)發(fā)，將在密歇根州迪爾伯恩的通常裝配基地進(jìn)行組裝。順便說(shuō)一句，不要指望所有的秘密都已經(jīng)泄露，因為沒(méi)有關(guān)于小馬數量、性能數據或有趣的下壓力因素的消息。相反，福特只展示了野馬GT4賽車(chē)包MultimaticDSSV減震器、Holinger制造的狗環(huán)變速箱、氣動(dòng)換擋撥片、天然纖維車(chē)身面板，以及為滿(mǎn)足GT4類(lèi)別目標而開(kāi)發(fā)的獨特空氣動(dòng)力學(xué)套件。”哦，好吧，也許這已經(jīng)足以讓我們的汽油血液流動(dòng)起來(lái)，讓我們的心跳加速，對吧?

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！