我們很早就知道法拉利正在準備SF90系列的硬核變體，并且我們已經(jīng)看到了它的多種車(chē)身風(fēng)格的：轎跑車(chē)和蜘蛛俠。然而，我們最近的遭遇并不包括任何偽裝，因為這輛超級跑車(chē)的所有榮耀都已經(jīng)泄露了。

據報道，最近在舉辦的一場(chǎng)私人活動(dòng)中拍攝的照片被不同的社交媒體渠道在網(wǎng)上分享。我們在sf90lm的Instagram帳戶(hù)上找到了這些，它們以?xún)煞N色調和多種配置展示了以賽道為中心的模型。

紅色的是轎跑車(chē)，藍色的是Spider，又名法拉利俚語(yǔ)中的敞篷跑車(chē)，除非他們決定使用Aperta這個(gè)名字。說(shuō)到名字，它還沒(méi)有得到證實(shí)，盡管有一些渠道將其稱(chēng)為SF90LM，而其他人仍然將其稱(chēng)為SF90VS或VersioneSpeciale–語(yǔ)“特別版本”。

Mansory可能會(huì )批準這一設計，因為法拉利SF90LM(名稱(chēng)未確認)是一款OTT超級跑車(chē)。它有一個(gè)新的前保險杠，帶有更突出的下巴擾流板，不同的前引擎蓋，以及通風(fēng)的前后擋泥板。側裙更加厚實(shí)，在后部，它們賦予了它一個(gè)新的照明標志，延伸到整個(gè)寬度。一個(gè)同樣大的機翼連接著(zhù)巨大的擴散器，超級跑車(chē)安裝在新的車(chē)輪上，這些車(chē)輪可能裝有抓地力更強的輪胎。

拋開(kāi)所有笑話(huà)不談，這些設計升級可能是必要的，以提高下壓力并使模型轉彎更好。然而，考慮到普通人和大多數車(chē)主在偶爾的賽道顛簸中無(wú)法感受到實(shí)際的差異，他們本可以讓它更加克制。預計這種強化的造型將得到嚴重的底盤(pán)修改、小幅減重以及可能升級的制動(dòng)器的支持，以控制所謂的額外動(dòng)力。我們仍然不知道它的產(chǎn)量是多少，但它應該比SF90Stradale

多一點(diǎn)，后者的渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機總共可輸出1,000公制馬力(986馬力/735千瓦))。最高時(shí)速為211英里/小時(shí)(340公里/小時(shí))，從零加速到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))需要兩秒半的時(shí)間。目前的SF90已有四年歷史，零排放續駛里程也為15.5英里或25公里。

SF90LM的生產(chǎn)應該僅限于少數副本，如果我們得知所有這些副本都已經(jīng)售空，我們不會(huì )感到驚訝。距離正式揭幕可能還有幾個(gè)小時(shí)，有報道稱(chēng)它可能會(huì )在明天(2023年6月29日)首映，所以我們應該在那時(shí)了解有關(guān)它的所有信息。

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