35年前，在季風(fēng)條件下，一個(gè)堅定的年輕巴西人參加了他的第一場(chǎng)一級方程式比賽，并在賽車(chē)運動(dòng)中鞏固了自己的名字。那是4月21日星期日和1985年葡萄牙大獎賽。蓮花97T的車(chē)輪后面是剛滿(mǎn)25歲的Ayrton Senna。

當汽車(chē)達到極限時(shí)，他為耐寒的埃斯托里爾(Estoril)人群提供了在潮濕天氣下駕駛的大師班，并獲得了方格旗。正是他的統治力，他將整個(gè)領(lǐng)域提升到了第二位，比他最近的競爭對手領(lǐng)先了一分鐘。

在埃斯托里爾的一個(gè)周末透露塞納可以在所有方面表現出色 在他的第二場(chǎng)蓮花比賽中，塞納(Senna)取得了41場(chǎng)F1冠軍中的第一場(chǎng)-蓮花取得了六場(chǎng)勝利-傳奇由此誕生。這場(chǎng)表演震驚了他的對手，并奠定了標志，這將使他繼續成為全球體育偶像和他的故鄉巴西的民族英雄。盡管他在1994年不幸去世，但他仍然是賽車(chē)界的傳奇人物。Semper Senna(永遠塞納)。

如今，Lotus通過(guò)獨家的新播客，私人收藏的Senna和他的97T賽車(chē)的一系列罕見(jiàn)的經(jīng)典存檔圖像以及一個(gè)新的博客揭示了這一點(diǎn)，該博客揭示了Senna這個(gè)人及其為L(cháng)otus賽車(chē)的時(shí)光。

Lotus 97T底盤(pán)是F1中第一個(gè)使用在前輪和側腳架之間放置擋板的卡車(chē)。這種輔助氣流繞過(guò)汽車(chē)側面，至今仍是賽車(chē)運動(dòng)中的一個(gè)概念。在塞納和德安吉利斯的帶領(lǐng)下，賽車(chē)在那個(gè)賽季獲得了八桿和三場(chǎng)勝利。

在雨中作王：埃斯托里爾的塞納(Senna) 如今，塞納在埃斯托里爾奪冠的真正蓮花97T由經(jīng)典車(chē)隊蓮花擁有和維護。像Lotus一樣，它也位于諾?？丝ethel，使用一支由專(zhuān)家和知識淵博的設計師，工程師和機械師組成的團隊(包括Chris Dinnage)為車(chē)主保存經(jīng)典的Lotus F1汽車(chē)。經(jīng)典車(chē)隊蓮花也是顯示塞納和他的97T的檔案圖像的所有者。

該播客是最近開(kāi)始的美國LOT會(huì )話(huà)的一部分，它對1985年Senna的首席機械師Chris Dinnage以及今天的Lotus Classic團隊經(jīng)理進(jìn)行了全新的獨家采訪(fǎng)。

在描述周末的原始情緒以及使塞納(Senna)出名的蓮花時(shí)，丁納奇(Dinnage)說(shuō)：“艾爾頓沒(méi)有在潮濕的環(huán)境中測試過(guò)這輛車(chē)，這是他第一次在這樣的條件下駕駛。在現場(chǎng)，因為人們坐起來(lái)并以為“堅持下去，他幾乎包攬了所有人”，我們知道我們有一些特別之處。”

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