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如今，內部的隔音非常重要，因此，當汽車(chē)制造商設法創(chuàng )造出非常好的隔離內部時(shí)，這一點(diǎn)非常重要。

全新的福特探索者-美國有史以來(lái)最暢銷(xiāo)的SUV-得益于福特的首次突破，有助于降低噪音，旨在提供迄今為止最安靜的內飾。

探險家乘客將享受三種降噪功能，這是福特首創(chuàng )的雙壁儀表盤(pán)，隔音玻璃和主動(dòng)降噪功能，僅適用于限量版混合動(dòng)力車(chē)，旨在與引擎，道路和風(fēng)道作斗爭，使您享有和平與放松的感覺(jué)。機艙中的噪音。

Explorer的新型雙壁式儀表板旨在確保乘客在駕駛艙中不會(huì )受到因嗡嗡作響而產(chǎn)生的振動(dòng)引起的發(fā)動(dòng)機噪音的影響。發(fā)動(dòng)機室與乘客室分開(kāi)的是兩堵墻，其中一堵墻是由片狀復合材料制成的，兩堵墻之間有氣隙。雙壁儀表盤(pán)可顯著(zhù)降低發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)發(fā)出的行駛聲音，它模仿了半消聲室，類(lèi)似于福特汽車(chē)動(dòng)力實(shí)驗室在噪聲，振動(dòng)和粗糙度測試中使用的消聲室。

福特噪聲，振動(dòng)和粗糙度工程經(jīng)理帕克·劉易斯(Parker Lewis)表示，使用雙壁儀表板將噪聲排除在駕駛室之外，類(lèi)似于使飲料保持冷熱的技術(shù)。

就像新的雙壁儀表板的多層結構一樣，Explorer的擋風(fēng)玻璃和前窗玻璃不僅具有一層玻璃，還具有兩層玻璃。這些層被一片透明的塑料隔開(kāi)，形成了內部和外部世界之間的緩沖層。隨著(zhù)新的動(dòng)力總成技術(shù)進(jìn)入當今的車(chē)輛，它可以為乘客提供獨特的聲音體驗，因此，噪聲的根本原因不僅限于推進(jìn)，風(fēng)或道路產(chǎn)生的噪聲。低頻噪聲和中頻噪聲會(huì )導致駕駛員疲勞，而高頻噪聲會(huì )抑制在行駛中的車(chē)輛中保持對話(huà)的能力。

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