隨著(zhù)全電動(dòng)汽車(chē)獲得越來(lái)越多的主流接受，個(gè)性化的需求最終也會(huì )隨之而來(lái)，德國調諧公司Hofele公布了其最新的奔馳EQC全電動(dòng)SUV零件選擇。 這些都集中在車(chē)輛的美學(xué)上，因此SUV的雙電機，402馬力/765Nm動(dòng)力系統是不變的，它的80k Wh鋰離子電池組也是如此。

在工廠(chǎng)標準形式下，梅賽德斯-奔馳EQC在5.1秒內完成0-100公里/小時(shí)加速基準，并以電子限制的最高速度180公里/小時(shí)。 包括其652公斤鋰離子電池組，EQC的路肩重量為2495公斤，而聲稱(chēng)的聯(lián)合電氣范圍是417公里的WLTP測試周期，從每100公里22.3到25千瓦。

視覺(jué)線(xiàn)索區分霍菲爾套件和工廠(chǎng)標準奔馳EQC從前端開(kāi)始，與不同的格柵和前保險杠給予電動(dòng)SUV超過(guò)一個(gè)通過(guò)相似的前端梅賽德斯-邁巴赫S級，盡管與光澤黑色裝飾的前保險杠，而不是鉻完成的超長(cháng)軸距豪華轎車(chē)。

此外，機車(chē)車(chē)輛的霍費爾造型包是一套22英寸的霍費爾‘渦輪’車(chē)輪完成了黑影鉻，并在265/35R22輪胎。 與前保險杠一樣，側檻和后保險杠是用銀色完成的，而不是標準車(chē)輛的黑色塑料包層，而后擴散器仍然是黑色完成的。

霍費爾說(shuō)，EQC內部的霍費爾包裝包括皮革和阿爾坎塔拉的組合，詳細說(shuō)明了穿孔和獨特的縫紉設計。 在這個(gè)例子中使用了Armagnac皮革，方向盤(pán)同樣地得到了皮革與收縮阿爾坎塔拉上下段的組合。

EQC是五款梅賽德斯-奔馳車(chē)型中的第一款接受Hofele造型包的車(chē)型，調諧公司原計劃在現在取消的日內瓦車(chē)展上揭幕。 目前，EQC的造型包的定價(jià)尚未公布，盡管這可能會(huì )在稍后的日期公布，以及上述四種奔馳車(chē)型的細節，該公司已經(jīng)定制。

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