我們知道這一點(diǎn)，實(shí)際上，就在大約一個(gè)月前，我們還在上圖所示的賽道上談?wù)?911。這是亞特蘭大路，正如您可能從名字中推測的那樣，它位于佐治亞州布拉塞爾頓的南部主要大都市不遠處。在 2.4 英里處，它不像 紐博格林那樣 是耐力怪物，但亞特蘭大公路是一個(gè)技術(shù)高速發(fā)電機，具有 困難的轉彎和巨大的直道，右側有輕微的扭結，即使是經(jīng)驗豐富的司機也會(huì )有點(diǎn)汗水。

我們之前的文章介紹了瘋狂的雙渦輪增壓911 GT2 RS，它在亞特蘭大路以 1:24.88 的成績(jì)順便創(chuàng )下了紀錄。保時(shí)捷手頭也有一輛911 GT3 RS，對于任何需要驗證自然吸氣版本也是驚人的人的人來(lái)說(shuō)，它轉了一圈 1:26.24 - 僅比增壓版本落后一秒多一點(diǎn)，功率要大得多。具體來(lái)說(shuō)，與為 GT2 RS 提供動(dòng)力的 700 馬力(522 千瓦)大錘相比，GT3 RS 可產(chǎn)生 520 馬力(383 千瓦)的轉速，同時(shí)轉速達到 9,000 轉。如果這還不夠令人印象深刻，GT3 還擊敗了 755 馬力(563 千瓦)的Corvette ZR1環(huán)繞電路。勝利只有十分之幾秒，但考慮到兩輛車(chē)之間的功率差異相當于一輛令人毛骨悚然的大眾高爾夫 GTI ，這還不錯。

GT3 令人印象深刻的屬性在視頻中很容易看到。視頻底部速度計旁邊的 G 表顯示，在某些情況下，橫向力會(huì )飆升至 1.7 克，即使在急剎車(chē)的情況下，汽車(chē)也有幾次達到 1.5 克。GT2 RS 在賽道上唯一具有優(yōu)勢的地方是后直道，它的最高時(shí)速為 172 英里/小時(shí)，而 GT3 RS 為 161 英里/小時(shí)。

Word是下一代911 GT3 RS將保留自然吸氣發(fā)動(dòng)機。希望保時(shí)捷能把它帶回亞特蘭大公路，這樣我們就可以繼續享受這款令人愉悅的超級跑車(chē)的景象和聲音。

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