面對現實(shí)吧;這個(gè)世界上有無(wú)數的自行車(chē)品牌和型號。不過(guò)，下一件僅限量100件!簡(jiǎn)而言之，您完全可以將其變成收藏品。很快你就會(huì )明白我的意思。

各位，今天你們面前的這輛自行車(chē)被稱(chēng)為SonicEvoENSLDaytona。有很多名字，但有很多自行車(chē)。哦，所以我們都在同一頁(yè)面上，假設您不支付任何稅費或運費，您所看到的游輪價(jià)格不低于14,200歐元(按當前匯率計算為16,000美元)費用。最好戴上頭盔，因為它會(huì )讓你的大腦有點(diǎn)震動(dòng)。

現在，Daytona是一款僅限量100件的機器。它也是由公牛隊(Bulls)打造的，這支自行車(chē)隊自1995年以來(lái)一直以明星為目標，并正在自行車(chē)界中樹(shù)立自己的聲譽(yù)。但直到2007年，該品牌才真正將事情推向高潮，創(chuàng )建了一流的專(zhuān)業(yè)運動(dòng)部門(mén)——公牛隊。

好吧，雖然沒(méi)有提及公牛隊是否與迪通拿的誕生有任何關(guān)系，但這并不重要;無(wú)論以什么標準來(lái)看，這東西都是野獸。事實(shí)上，它被認為是此類(lèi)自行車(chē)的眾所周知的旗艦產(chǎn)品。只有另一種選擇，售價(jià)為5,200歐元(5,800美元)，即SL1。

作為旗艦產(chǎn)品，Daytona旨在展示該品牌所提供的所有最佳產(chǎn)品，因此，我們首先仔細觀(guān)察全懸架車(chē)架，開(kāi)始我們的旅程?？傮w而言，碳纖維用于制作這頭野獸，但沒(méi)有提及使用哪種疊層技術(shù)，也沒(méi)有提及樹(shù)脂上的任何內容。然而，結果是一個(gè)光滑的框架，帶有下垂的上管、集成電池和后三角，這讓我很害怕。它甚至還準備好了滴管。

說(shuō)到升降座管，這引出了我的下一個(gè)觀(guān)點(diǎn);如果沒(méi)有這些輔助部件，這款自行車(chē)與市場(chǎng)上以這個(gè)價(jià)格出售的其他自行車(chē)不會(huì )有太大不同。我說(shuō)的是那個(gè)時(shí)髦的倒叉、巨大的制動(dòng)器和12速傳動(dòng)系統。畢竟，電子元件只是Shimano提供的。盡管如此，這些都是頂級的東西，所以不用擔心;我們可能會(huì )物有所值。

從這個(gè)家伙的前面開(kāi)始，我想指出那個(gè)巨大的叉子。在這里，IntendEdge前叉為您的自行車(chē)比賽帶來(lái)160毫米(6.3英寸)的行程。這才是適合下坡MTB的!在后部，Intend再次提供了150毫米(6英寸)的行程，并配備了HoverGamechanger減震器。果然，這些來(lái)自德國的手工制作后避震器適合任何硬核MTB騎行風(fēng)格，包括速降和耐力賽。內部浮動(dòng)活塞(IFP)助您獲勝!

這種懸掛系統對于可能擁有迪通拿的車(chē)主來(lái)說(shuō)意味著(zhù)什么?它意味著(zhù)最平穩的騎行，可定制的響應和阻尼，以及將這頭野獸帶到賽道和比賽中并帶回家一些該死的金牌以彌補價(jià)格標簽的商品。聽(tīng)起來(lái)不錯。

此外，其余的好東西也是最好的目前市場(chǎng)上找到的最好的?？傮w而言，動(dòng)力傳動(dòng)系統由SRAM授予并調至12檔速度，并配備Eagle10-52T飛輪。最重要的是，變速將通過(guò)AXSRocker變速桿和EagleAXS撥鏈器進(jìn)行無(wú)線(xiàn)處理。另一方面，制動(dòng)器則來(lái)自我以前從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的制造商TRP，其配有一套DH-REvo制動(dòng)器，不含轉子的巡航價(jià)格高達300美元。前部的220毫米(8.7英寸)轉子用于提供制動(dòng)力，而后部的轉子則為203毫米(8英寸)。不多不少，恰到好處。

至于這臺機器背后的電力，我提到過(guò)它是Shimano。此處，StepsEP801已就位，可為游戲帶來(lái)85Nm(63lb-ft)的扭矩。唯一的缺點(diǎn)是最高時(shí)速限制為25公里/小時(shí)(15.5英里/小時(shí))。除此之外的一切，都是你的。這就是他們在歐洲做事的方式，但這是軟件限制的速度，所以對你來(lái)說(shuō)事情可能會(huì )有所不同，眨眼。

但是，當我們開(kāi)始談?wù)撾姵貢r(shí)，就會(huì )發(fā)生不同的情況。Bulls似乎正在展示擁有750Wh動(dòng)力的V10LightCore725專(zhuān)有產(chǎn)品。最重要的是，它是一個(gè)可拆卸的系統，所以你應該能夠拿起另一個(gè)包并將你的射程加倍，無(wú)論它是什么。

現在，這個(gè)故事還沒(méi)有結束;還有無(wú)數其他經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)選擇的組件，以確保您的體驗盡可能可靠，并確保您不會(huì )改變主意并想要退款。但是，要詳細了解這些內容，我們需要一篇全新的文章。讓我這樣說(shuō)吧，一切可以用碳纖維制作的東西肯定都是碳纖維，而且裝備都是從盡可能高的貨架上挑選的。

最后，如果你碰巧買(mǎi)了一輛迪通拿，騎了它，但不喜歡它但又不能退貨，那就把它賣(mài)掉換零件。當然，你不會(huì )收回所有的錢(qián)，但也許你可以在世界上進(jìn)行交易。在世界上出現下一個(gè)掏空口袋的獨角獸之前，祝您騎行安全。

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