在20世紀60年代末的某個(gè)時(shí)候，保時(shí)捷創(chuàng )造了909 Bergspyder，這是一款綠白相間的冰雪爬坡車(chē)，非常輕便，極具競爭力。有多輕？想想849磅(385公斤)。這款專(zhuān)用汽車(chē)旨在吸引法拉利及其最新的輕量級競爭對手。毫無(wú)疑問(wèn)，保時(shí)捷全年稱(chēng)霸，而909幾乎黯然失色。

直到2015年，保時(shí)捷委托一個(gè)團隊在981的基礎上打造了一款超輕車(chē)?；旧鲜橇骶€(xiàn)型的981 Boxster，背面涂綠白漆是很明顯的選擇，981 Bersgpyder就誕生了。不幸的是，它最終將無(wú)法通過(guò)法規，并在幾個(gè)市場(chǎng)發(fā)布注冊問(wèn)題，迫使保時(shí)捷停止該項目。幸運的是，保時(shí)捷確實(shí)有一輛預生產(chǎn)的981 Bergspyder在運營(yíng)，這兩款車(chē)最終第一次見(jiàn)面的機會(huì )太好了，不容錯過(guò)。

如果你想知道909 Bergspyder的外觀(guān)和聲音，那么你是幸運的，因為至少有一個(gè)典型的例子在2019年的古德伍德速度節上表現出色。配備了0升275馬力(205 kW)的8缸發(fā)動(dòng)機，看到這些罕見(jiàn)的美景之一，足以讓圍觀(guān)者回到賽車(chē)運動(dòng)的美好時(shí)光。

這兩款車(chē)將在2019年的Gesberg爬坡比賽中首次相遇，跨越50年的技術(shù)和性能。這兩款伯格施耐德都很輕，操控也很好。雖然發(fā)動(dòng)機和重量變化很大，進(jìn)口的918 Bersgpyder為2423磅(1099公斤)，配備了8升388馬力(289千瓦)的庚子發(fā)動(dòng)機，但沒(méi)有什么比得上看到白天的車(chē)有多遠，有多激進(jìn)。如果是這樣的話(huà)，絕對是對保時(shí)捷登山輝煌時(shí)代的致敬。

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