數字助理對于現代駕駛體驗至關(guān)重要，因為它們允許駕駛員在視線(xiàn)不離開(kāi)路面的情況下控制某些功能。

GoogleAssistant和Apple的Siri分別在智能手機或AndroidAuto和CarPlay上提供，使用戶(hù)可以輕松訪(fǎng)問(wèn)移動(dòng)應用程序、打電話(huà)和發(fā)送消息。這兩個(gè)系統可以控制導航、在任何音頻應用程序中播放音樂(lè )、撥打電話(huà)或接聽(tīng)來(lái)電、閱讀短信以及發(fā)送回復以保持對話(huà)繼續。

車(chē)輛集成助手可以執行與汽車(chē)相關(guān)的更高級任務(wù)，例如調節空調和控制嵌入式導航解決方案。

福特已經(jīng)在其汽車(chē)中提供語(yǔ)音命令，但與此同時(shí)，該汽車(chē)制造商還集成了多種移動(dòng)助手，包括Alexa。

然而，未來(lái)福特的數字助理可能會(huì )發(fā)生一些重大變化汽車(chē)。

這家美國汽車(chē)制造商最近獲得了一項新技術(shù)的專(zhuān)利，該技術(shù)最終可能取代移動(dòng)助手，無(wú)需喚醒短語(yǔ)即可提供對話(huà)式和現實(shí)的體驗。

默認情況下，數字助理需要喚醒系統才能開(kāi)始監聽(tīng)命令。駕駛員可以使用特殊短語(yǔ)，例如“嘿，Siri”，或按下方向盤(pán)上的語(yǔ)音命令按鈕?；蛘?，如果他們運行AndroidAuto等手機投影系統，他們可以觸摸儀表板屏幕上的麥克風(fēng)圖標。

福特的新專(zhuān)利提到了一項名為“始終傾聽(tīng)和主動(dòng)的語(yǔ)音助手和車(chē)輛操作”的技術(shù)，描述了數字助理如何通過(guò)聆聽(tīng)您所說(shuō)的一切來(lái)成為典型對話(huà)的一部分。

隱私倡導者可能會(huì )在這一點(diǎn)上走開(kāi)，因為他們不會(huì )同意讓一項技術(shù)監聽(tīng)他們所說(shuō)的一切。福特解釋說(shuō)，接受這種方法可以產(chǎn)生顯著(zhù)的好處，根據駕駛員所說(shuō)的內容向他們提供信息。

該汽車(chē)制造商將其數字助理稱(chēng)為“福特”，用戶(hù)可以通過(guò)說(shuō)“嘿，福特”來(lái)觸發(fā)它。然而，由于這項擬議的升級，始終聆聽(tīng)模式允許駕駛員通過(guò)說(shuō)出數字助理的名字來(lái)讓數字助理參與對話(huà)。

福特提供了一個(gè)示例對話(huà)來(lái)了解其新技術(shù)如何發(fā)揮作用。

司機可以說(shuō)：“底特律交響樂(lè )團今晚在底特律演出。福特，你覺(jué)得怎么樣?我打賭我們有足夠的燃料到達底特律，但天氣會(huì )很冷。”在另一個(gè)示例中，駕駛員使用“嘿，福特”觸發(fā)短語(yǔ)，但在這兩種情況下，數字助理都會(huì )對語(yǔ)音命令執行類(lèi)似的分析。

在此示例對話(huà)中，福特的數字助理將口語(yǔ)短語(yǔ)分為兩部分。一方面，它執行快速檢查以確定車(chē)輛是否有足夠的燃料到達底特律。對于此任務(wù)，該技術(shù)會(huì )查看當前范圍并計算到場(chǎng)地的距離，估計車(chē)輛是否可以在不加油的情況下到達底特律。

另一方面，它會(huì )查看底特律的氣溫來(lái)檢查天氣預報。

根據分析，它可以向駕駛員提供準確的響應，告訴他們汽油是否足以到達目的地，同時(shí)還可以分享天氣預報。福特設想了一種類(lèi)似人類(lèi)的響應，因此汽車(chē)會(huì )用友好的短語(yǔ)進(jìn)行回復，以繼續車(chē)內的對話(huà)體驗。

由于其具有深度車(chē)輛集成功能，數字助理可以讀取移動(dòng)助理無(wú)法獲取的數據-谷歌正在努力為GoogleAssistant提供AndroidAutomotive驅動(dòng)的車(chē)輛中的更多數據。然而，即使在這種情況下，某些限制仍然存在。

福特的數字助理可以成為汽車(chē)中的數據管理者，獲取任何可以幫助駕駛員獲得答案的信息。該技術(shù)可以讀取電動(dòng)汽車(chē)的電池信息，以獲得類(lèi)似的體驗。

這家美國汽車(chē)制造商在專(zhuān)利申請中深入探討了其數字助理如何在其汽車(chē)中提供下一代體驗。我已在文章末尾附上該文檔。然而，關(guān)鍵部分是始終傾聽(tīng)的支持，讓助手能夠分析你所說(shuō)的一切。

我確信谷歌也對這樣的概念垂涎欲滴，因為這家搜索巨頭認為數據比其他任何東西都更有價(jià)值?？萍季揞^還創(chuàng )造了永遠傾聽(tīng)的助手，并設想了更現實(shí)的對話(huà)，但解決隱私問(wèn)題仍然是一個(gè)重大挑戰。如果福特決定將這一想法應用到量產(chǎn)車(chē)型中，它很可能會(huì )遇到同樣的障礙——而且我確信該公司正在探索這方面的選擇，因為汽車(chē)制造商希望更好地控制自己和駕駛員的數據，特別是在信息娛樂(lè )之爭變得越來(lái)越激烈的情況下。

福特的技術(shù)正處于專(zhuān)利階段，所以你最好不要屏息以待這家汽車(chē)制造商是否會(huì )批準生產(chǎn)汽車(chē)。GoogleAssistant、Siri和Alexa在福特汽車(chē)中的使用壽命會(huì )更長(cháng)一些。

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