你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？你想了解進(jìn)口汽車(chē)的最新相關(guān)報道嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，所以今天小編就來(lái)給大家分享一些關(guān)于進(jìn)口汽車(chē)的一些消息吧。

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2018北京車(chē)展】北京車(chē)展開(kāi)幕前夕，大眾I.D. Vizzion概念車(chē)在國內首次亮相，為大眾I.D.家族擴充至擁有五款概念車(chē)的局面。而這款I(lǐng).D. Vizzion也是家族中唯一一款中型車(chē)，將擔當I.D.家族中的旗艦地位。此前，已有大眾I.D.系列概念車(chē)引入國內量產(chǎn)的計劃透露，I.D. Vizzion的量產(chǎn)版將會(huì )在2022年率先在中國上市。

　　作為家族旗艦，I.D. Vizzion概念車(chē)搭載了5級自動(dòng)駕駛系統，配備了306馬力（225千瓦）的電動(dòng)機，使用了111千瓦時(shí)的鋰離子電池，續航里程可以達到665km。該車(chē)將會(huì )在2022年全球上市，并且會(huì )引入國產(chǎn)。Christian Senger表示，“大眾汽車(chē)會(huì )給予中國市場(chǎng)充分的優(yōu)先權。我們大致會(huì )按照中國、北美、歐洲這樣的順序來(lái)投放產(chǎn)品。”也就是說(shuō)，中國有望成為I.D. Vizzion量產(chǎn)版最早登陸的市場(chǎng)。遺憾的是量產(chǎn)版只能用上4級自動(dòng)駕駛系統，因此量產(chǎn)版的內飾還會(huì )傳統的方向盤(pán)、中控臺以及油門(mén)/剎車(chē)踏板都有。

　　Christian Senger認為，與5級自動(dòng)駕駛相匹配的技術(shù)以及法律條件要到2025年至2030年之間才能逐漸完善。根據大眾的規劃，在2025年，大眾要實(shí)現MEB平臺車(chē)型占比10%-15%的目標，其電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量目標為100萬(wàn)輛，中國市場(chǎng)就會(huì )占60萬(wàn)輛。所以，一汽-大眾和上汽大眾將會(huì )同步推進(jìn)MEB平臺的引入。關(guān)于MEB平臺車(chē)型的數量，大眾汽車(chē)品牌希望到2025年能夠在中國至少投放10款MEB平臺車(chē)型。

　　前后燈組都采用橫貫一體式LED整體發(fā)光原件，并都串起了VW的原型車(chē)標，點(diǎn)亮后炫酷霸氣。值得一提的是，后尾上翹的腰線(xiàn)被LED燈帶斷續點(diǎn)綴，猶如珠鏈般人見(jiàn)人愛(ài)。而門(mén)把手就隱藏其中，加上五輻偏心造型的輪圈，與百姓熟知的大眾形象相去甚遠。尺寸方面，I.D. Vizzion與未加長(cháng)的Passat B8差不多。

　　內飾方面，暫時(shí)您只能想象它裝上方向盤(pán)的樣子，木紋裝飾遍布中控、座椅和車(chē)門(mén)內飾板，而純白色的座椅材質(zhì)，擴充了內飾的視覺(jué)空間，而灰色的地毯又顯得高貴典雅，。雖然目前無(wú)法體驗其自動(dòng)轉向與自動(dòng)導航、通過(guò)語(yǔ)音和手勢控制與車(chē)輛的虛擬主機交流等功能，但各種個(gè)性化功能定制，大眾已經(jīng)幫您想好了。

　　動(dòng)力方面，I.D.Vizzion概念車(chē)與量產(chǎn)版同樣采用純電動(dòng)力，位于前、后軸的兩臺電動(dòng)機實(shí)現了四驅動(dòng)力布局，其綜合最大功率為225kW(306PS)，由111kWh的鋰電池組供能，最大續航里程為665km，最高時(shí)速為180km/h。相比較于I.D. Crozz的前后電機最大功率分別為148kW(201PS)和74kW(101PS)不相上下。

　　據了解，第一款I(lǐng).D.量產(chǎn)版車(chē)型將于2020年推出，大眾還將在隨后的3年內推出量產(chǎn)版I.D. Crozz SUV和量產(chǎn)版I.D. Buzz等至少10輛新車(chē)。本次亮相的I.D. VIZZION量產(chǎn)版則將在2022年推出。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng)前方報道團/李洋）

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