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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】早在2019上海車(chē)展，第十代索納塔就已經(jīng)亮過(guò)相，但一年過(guò)去了，車(chē)仍然還沒(méi)上市。北京現代這吊胃口的本事估計是跟特斯拉學(xué)壞了。此前網(wǎng)絡(luò )傳聞新車(chē)在6月15日上市，現在可能還得繼續延后至7月底。

　　外觀(guān)方面，第十代索納塔借鑒了Le Fil Rouge概念車(chē)的設計元素，外形個(gè)性而獨特，整個(gè)車(chē)身造型低矮扁平，設計線(xiàn)條復雜多變極具沖擊力。此外，車(chē)身側面采用了溜背式造型，再加上低矮的車(chē)身高度，讓該車(chē)的側面動(dòng)感十足，并且尺寸較現款大幅加長(cháng)。

　　新車(chē)尾部有著(zhù)很強的立體感和層次感，后尾燈還采用了時(shí)下流行的貫穿式設計，并且與“小鴨嘴”的尾翼相輔相成，排氣管采用了雙邊共雙出的布局，外部還有多邊形鍍鉻飾件，既顯檔次又不失運動(dòng)。

　　第十代索納塔內飾與海外版車(chē)型有著(zhù)一些不同，配備了12.3英寸的LCD全液儀表盤(pán)和10.25英寸車(chē)機系統，尺寸與海外版一致，但兩者連屏的設計為時(shí)下流行設計。其中，中控屏搭載的是北京現代最新的車(chē)機系統。

　　新車(chē)配備了平底運動(dòng)方向盤(pán)，檔把采用了電子式換擋設計。此外，新車(chē)在座椅、車(chē)門(mén)飾板、中控飾板以及中央扶手等處，均采用輕質(zhì)織物和皮革結合的材質(zhì)進(jìn)行包裹，以提升車(chē)內質(zhì)感。而在座椅的設計上，搭配了紅色縫線(xiàn)用來(lái)突顯運動(dòng)感。

　　空間方面，172cm的體驗者坐在前排，第十代索納塔頭部空間剩余4指，在保持前排座椅不變的情況下，體驗者坐在后排，頭部空間剩余3指，腿部空間剩余2拳有余。

　　第十代索納塔采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛結構，而在動(dòng)力方面，根據海外版的數據，全新索納塔在北美市場(chǎng)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率182kW，匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱，國內版本全新索納塔預計或將搭載1.5T和2.0T動(dòng)力。(圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬)

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