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為什么一些Rivian車(chē)主放棄倍耐力轉而選擇百路馳

2023-07-31 10:59:57 來(lái)源: 用戶(hù): 

接觸面可以保證任何車(chē)輛在動(dòng)力傳遞到車(chē)輪時(shí)都能向前行駛。汽車(chē)輪胎的一小部分(希望)與您行駛的路面永久接觸,決定了您每次操縱時(shí)會(huì )發(fā)生什么。那么,為什么一些非常昂貴的全電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主不安裝推薦的輪胎呢?讓我們看看他們的看法。

輪胎是唯一使車(chē)輛與地面保持連接的東西。這就是為什么擁有正確的胎面深度絕對重要。它決定了有多少抓地力可用于適當的牽引。但當電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始成為主流時(shí),輪胎制造商面臨著(zhù)調整其化合物的挑戰。

這些零尾氣排放汽車(chē)通常較重,需要較低滾動(dòng)阻力的輪胎來(lái)提高行駛里程。此外,他們必須使用更少的能源。不管怎么說(shuō),對于倍耐力或BFGoodrich等公司及其競爭對手來(lái)說(shuō),為電動(dòng)汽車(chē)制造合適的輪胎無(wú)論過(guò)去還是現在都是一項復雜的任務(wù)。他們必須不斷進(jìn)行測試,分析一段時(shí)間內的磨損情況,并將產(chǎn)品保持在適合大多數客戶(hù)的價(jià)格范圍內。

但這也是愿意走電動(dòng)汽車(chē)路線(xiàn)的汽車(chē)制造商很早就明白的事情。例如,Rivian與米蘭的輪胎制造商合作,為其全電動(dòng)皮卡和SUV生產(chǎn)合適的橡膠圈。這些輪胎屬于Scorpion系列,適合該汽車(chē)制造商的所有車(chē)輪尺寸??蛻?hù)可以通過(guò)肩部的特殊標記來(lái)識別它們:RIV和Elect。

兩年前,當兩個(gè)品牌宣布共同開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)用于R1S和R1T的輪胎時(shí),圍繞Rivian和倍耐力合作的討論非常激烈。此次合作還帶來(lái)了21英寸車(chē)輪的出現,該車(chē)輪需要特殊的ScorpionVerdeAllSeason輪胎。它們的寬度為275毫米,輪廓為55毫米(高寬比)。

ScorpionVerdeAllSeason輪胎享有65,000英里的有限胎面磨損里程保修,但僅當您從授權經(jīng)銷(xiāo)商處購買(mǎi)新輪胎時(shí)才適用。此嚴格條件更換保證不涵蓋R1T或R1S出廠(chǎng)時(shí)附帶的更換保證。

無(wú)論有意與否,獨特的輪胎和車(chē)輪尺寸是最大化R1T行駛里程的最佳選擇。里維安這么說(shuō),并且客戶(hù)測試過(guò)。他們發(fā)現這家年輕的汽車(chē)制造商是完全誠實(shí)的,盡管理想的輪胎和輪輞組合的能耗僅比22英寸車(chē)輪的能耗高4.2%。

有人在Facebook上與Rivian車(chē)主社區分享稱(chēng),他們已從推薦的全地形倍耐力Scorpion輪胎更換為BFGoodrich全地形KO2輪胎。兩者都提供有點(diǎn)相似的50,000英里有限保修,但只有一種經(jīng)過(guò)汽車(chē)制造商的試用、測試和批準。

然而,275/65R20BFGoodrichT/AKO2輪胎的價(jià)格為每條423美元,而具有相同尺寸的倍耐力輪胎則貴25美元。因此,后者的一套輪胎售價(jià)為1,792美元,而前者則便宜100美元。但要注意降價(jià)。例如,在撰寫(xiě)本文時(shí),倍耐力與其一些合作伙伴達成了一項協(xié)議,每套4個(gè)ScorpionAllTerrainPlus輪胎可享受150美元的折扣。

相關(guān)R1T車(chē)主購買(mǎi)了BFGoodrich橡膠圈,因為他們之前曾在其他車(chē)輛上使用過(guò)這些橡膠圈,并聲稱(chēng)它們提供了很好的體驗。此外,他們喜歡“方方正正的厚實(shí)外觀(guān)”。他們還表示,BFGoodrich裝置比OEM認可的倍耐力裝置更耐用,適合長(cháng)時(shí)間越野使用,并且能更好地應對雪地路面。

該客戶(hù)還表示,續航里程沒(méi)有明顯變化,但值得注意的是,20英寸輪圈和全地形輪胎的最大續航里程下降了40英里?,F實(shí)生活中的結果可能會(huì )有所不同,因為充分利用充滿(mǎn)電的電池取決于許多因素,包括天氣和駕駛風(fēng)格。

他們甚至考慮使用更寬的285/65BFGoodrich全地形KO2。但由于接觸面積擴大,這些可能會(huì )極大地影響車(chē)輛的行駛里程,對嗎?錯誤的!有人將295/60輪胎安裝在一些較窄的圖倫輪輞上,發(fā)現續航里程下降了不到0.1英里/千瓦時(shí)!

其他R1T和R1S車(chē)主也加入進(jìn)來(lái),表示他們也改用了相同的275/65R20BFGoodrich橡膠圈,還有幾個(gè)人表達了他們對額定載荷的擔憂(yōu)。安裝錯誤的輪胎可能會(huì )導致輪胎過(guò)熱和失效。幸運的是,KO2具有適當的額定值(E負載)。

然而,大多數人表示,當Rivian提供的倍耐力不再安全使用時(shí),他們會(huì )購買(mǎi)BFGoodrichKO2或更新的KO3。

最后,你愿意轉行嗎?請在下面告訴我們。

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