保時(shí)捷發(fā)布了Cayenne SUV的雙門(mén)轎跑車(chē)版本。2019年的Cayenne Coupe是創(chuàng )建現有實(shí)用新型版本的行業(yè)趨勢的一部分，該實(shí)用新型在為提高運動(dòng)性提供服務(wù)時(shí)犧牲了一些實(shí)用性。

我們看到寶馬用X6做到了這一點(diǎn)，然后是梅賽德斯-奔馳緊隨其后的GLE轎跑車(chē)。從那時(shí)起，更多的同類(lèi)產(chǎn)品出現在其他領(lǐng)域。

現在，保時(shí)捷將其最古老的SUV車(chē)型傾斜的車(chē)頂內襯版本推上了帽子。

雖然新版本的樣式仍然很容易辨認，但是前門(mén)后方的幾乎所有東西都是新的。用保時(shí)捷首席造型師邁克爾·莫爾(Michael Mauer)的話(huà)來(lái)說(shuō)，驟降的車(chē)頂線(xiàn)就是根據這種“細分市場(chǎng)中最運動(dòng)的車(chē)型”設計的。

就其尺寸而言，擋風(fēng)玻璃略微傾斜，這意味著(zhù)屋頂距離地面近0.78英寸。您可能會(huì )認為后排乘客會(huì )為此付出代價(jià)，特別是因為車(chē)頂向下傾斜，但保時(shí)捷實(shí)際上也將后排座椅的位置降低了機艙內1.18英寸。不過(guò)，不要試圖讓兩個(gè)以上的人在那里。普通的Cayenne可以在該空間容納三名乘客。

外部后端由更銳利的線(xiàn)條和主動(dòng)擾流板組成，該擾流板可適應駕駛情況。新的側板使Cayenne Coupe的肩部比普通SUV寬。

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