英菲尼迪將于1月在底特律車(chē)展2019揭示一個(gè)全電動(dòng)交叉概念，該汽車(chē)制造商已經(jīng)確認，預覽其新的電動(dòng)汽車(chē)平臺將走向生產(chǎn)汽車(chē)。 高端汽車(chē)制造商對全電動(dòng)汽車(chē)的投入一直很緩慢——盡管公司母公司較早就開(kāi)始使用日產(chǎn)LeafEV——但計劃迅速解決這一問(wèn)題。

事實(shí)上，12個(gè)月前，英菲尼迪承諾，從2021年起，它的投資組合將通電。 這不一定意味著(zhù)完全電動(dòng)，頭腦。 英菲尼迪還將使用混合動(dòng)力傳動(dòng)系統，將內燃機和電動(dòng)驅動(dòng)結合在一定容量。

然而，對于這個(gè)新的英菲尼迪交叉概念，傳動(dòng)系將完全電動(dòng)。 雖然不是直接的生產(chǎn)工具，但英菲尼迪說(shuō)，它將預覽關(guān)鍵主題和設計語(yǔ)言想法，將在生產(chǎn)模型中看到。 這將是相當獨特的。

“我們將在底特律展示的概念車(chē)對IN FINITI來(lái)說(shuō)是一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始，也是我們想與品牌一起走的一個(gè)例證。 “電氣化和其他新技術(shù)使我們有機會(huì )發(fā)展我們的設計理念。

到目前為止，只有一個(gè)圖形的車(chē)輛已經(jīng)發(fā)布，它不是特別詳細。 盡管如此，還是有一些關(guān)鍵元素已經(jīng)可見(jiàn)。 大膽的線(xiàn)條和粗大的細節是明確的，有一個(gè)高腰線(xiàn)和隱藏的A柱給交叉電動(dòng)汽車(chē)一個(gè)有目的的立場(chǎng)。 對輪拱的螺栓和對引擎蓋的深度雕刻應該使它看起來(lái)適當的侵略性。

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