蘋(píng)果將使所有汽車(chē)制造商對MicroLED顯示屏垂涎欲滴
蘋(píng)果首款汽車(chē)的首次亮相預計將成為汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)轉折點(diǎn),因為這家科技公司將從傳統汽車(chē)制造商的朋友變成敵人。

它的技術(shù)可能會(huì )推動(dòng)汽車(chē)世界的一場(chǎng)新革命,因為汽車(chē)制造商可能會(huì )追隨它的腳步,并在未來(lái)的車(chē)型中采用類(lèi)似的想法。
其中之一可能是microLED技術(shù),TrendForce發(fā)布的新研究表明,基于這一概念的顯示器將在本世紀下半葉廣泛應用于汽車(chē)行業(yè)。
AppleCar可能是首批采用microLED的車(chē)型之一,這家總部位于庫比蒂諾的iPhone制造商計劃將該技術(shù)應用于多種產(chǎn)品,包括將于2025年或2026年推出的電動(dòng)汽車(chē)。
我們早就知道蘋(píng)果公司想要采用microLED。AppleWatch長(cháng)期以來(lái)一直被譽(yù)為第一款使用這種新顯示技術(shù)的蘋(píng)果產(chǎn)品,新研究稱(chēng)“由于供應鏈調整”,從OLED轉向microLED可能會(huì )在2026年發(fā)生。蘋(píng)果最初計劃于2025年在智能手表上安裝microLED面板。
不過(guò),2026年也可能是蘋(píng)果將microLED技術(shù)的使用擴展到更多產(chǎn)品的一年,“包括耳機、智能手機和汽車(chē)應用”。
一旦microLED應用于A(yíng)ppleCar,汽車(chē)行業(yè)的其他公司也可以效仿,并將相同的技術(shù)引入未來(lái)的車(chē)型中。
集邦科技說(shuō)來(lái)自歐洲、美國和等最大市場(chǎng)的汽車(chē)制造商對采用microLED表示“相當大的熱情”。
該技術(shù)可以降低功耗并提高亮度和可靠性??紤]到效率的顯著(zhù)提升和電動(dòng)汽車(chē)的推動(dòng),一旦該技術(shù)應用于首批車(chē)型并展示其功能,汽車(chē)制造商預計將大規模采用microLED。如果發(fā)布日期按計劃進(jìn)行,蘋(píng)果可能會(huì )率先在汽車(chē)領(lǐng)域推出microLED顯示屏。
蘋(píng)果原本想在2025年推出AppleCar但知情人士稱(chēng),該公司已將發(fā)布日期推遲到2026年。第一款AppleCar可能會(huì )采用比最初計劃更傳統的方法,包括方向盤(pán)和踏板。最終,蘋(píng)果希望將駕駛室改造成客廳,去掉方向盤(pán)和踏板以實(shí)現完全的自動(dòng)駕駛功能。第一款蘋(píng)果汽車(chē)可能會(huì )在有限的自動(dòng)駕駛支持下首次亮相,類(lèi)似于特斯拉的實(shí)施。
蘋(píng)果對其汽車(chē)計劃一直守口如瓶,但該公司可能會(huì )在2024年或2025年(即汽車(chē)推出前大約一年)發(fā)布公告。蘋(píng)果將??推出新一代CarPlay今年,新系統將在其汽車(chē)雄心中發(fā)揮不可或缺的作用,特別是它與車(chē)輛功能集成并收集額外數據。
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