寶馬X6M于2024年進(jìn)行了改款，引擎蓋下配備了新的大而堅固的V8，但顯然，新外觀(guān)不夠激進(jìn)，因為總部位于加州的改裝廠(chǎng)為更新后的X6M打造了新的性能車(chē)身套件，男孩，這看起來(lái)很卑鄙嗎?

該套件來(lái)自使雪佛蘭克爾維特Stingray看起來(lái)像Z06的同一批人，由幾個(gè)單獨的碳纖維部件組成，包括引擎蓋、棱角分明的擴散器和前唇。新車(chē)輪設計的尺寸范圍為21至23英寸。

這些細節增強了這款強大的德國SUV的風(fēng)格，但也采取了一些措施以確保它不會(huì )損害功能。例如，它的碳纖維前分離器可以垂直擴展前面板，而不影響車(chē)輛的離地間隙。

后擴散器還增加了集成剎車(chē)燈，這總是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，因為它使車(chē)輛更加可見(jiàn)。雖然它有很多組件，但該公司表示安裝這些組件實(shí)際上很輕松。每個(gè)零件均設計為與庫存X6M無(wú)縫連接，因此無(wú)需切割和打磨即可使它們貼合。

與之前在大型X7上的工作不同，LarteDesign的套件并未觸及BimmerSUV的動(dòng)力總成或其任何機械系統。這意味著(zhù)X6MRacing的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機仍可產(chǎn)生617馬力和553磅英尺的扭矩-對于SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是健康的數字。

該改裝公司沒(méi)有透露其X6M車(chē)身套件的定價(jià)，但從所使用的碳纖維的重量來(lái)看，我們預計價(jià)格會(huì )很高。據該公司網(wǎng)站介紹，生產(chǎn)過(guò)程通常需要3-6周，所有零件完全由工匠手工制作。

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