什么比保時(shí)捷更好?三個(gè)人在跑道上排成一排怎么樣?正如您現在可能已經(jīng)猜到的那樣，所有這三輛車(chē)彼此之間都截然不同。有什么不同?

讓我們從最重的汽車(chē)開(kāi)始。盡管被稱(chēng)為T(mén)urboS，但這款Taycan變體與當今生產(chǎn)的所有其他Taycan一樣，都是完全電動(dòng)的。重量為2,295公斤(5,060磅)，這款車(chē)中唯一的零排放車(chē)輛還配備了兩速變速箱，可實(shí)現更好的離線(xiàn)加速和更高速度下的更高效率。

接下來(lái)就整備質(zhì)量而言，PanameraTurboS是一款前置發(fā)動(dòng)機掀背式轎車(chē)，額定重量為2,080公斤(4,586磅)。至于這里最輕的汽車(chē)，911TurboS的后部配備了六缸水平對置發(fā)動(dòng)機。雖然Neunelfer可能比PanameraTurboS更強大，但扭矩卻不如PanameraTurboS。

911TurboS的數據為650ps和800Nm(641馬力和590磅英尺)，它是992系列中最小巧的成員。V8發(fā)動(dòng)機的PanameraTurboS在轉速范圍內可提供630ps(621馬力)，在每分鐘2,300至4,500轉之間可提供820Nm(605磅英尺)的扭矩，而祖文豪森的這款速度極快的轎跑車(chē)則為2,500至4,000轉。

911TurboS的重量為1,640公斤(3,616磅)，采用八速PDK雙離合變速箱。PanameraTurboS沒(méi)有采用自動(dòng)變矩器，而是配備了具有八個(gè)前進(jìn)比的快速換檔PDK。

盡管TaycanTurboS四門(mén)轎車(chē)比內燃機掀背車(chē)重很多，但它的動(dòng)力卻更強大。作為一款以性能為導向的電動(dòng)汽車(chē)，它還具有所謂的超增壓模式，該模式可以將TaycanTurboS從625ps(616馬力)提升到761ps(751馬力)，每次持續長(cháng)達20秒。

照片拍攝于安比谷機場(chǎng)的唯一跑道，Autocar的好手們對這些汽車(chē)進(jìn)行了兩次比賽。在這兩次比賽中，911TurboS的沖線(xiàn)表現均優(yōu)于其他車(chē)型，并且比TaycanTurboS更用力地沖向終點(diǎn)線(xiàn)。

從零加速到每小時(shí)100公里(每小時(shí)62英里)需要2.43秒，比TaycanTurboS的3.02秒快了近十分之六。PanameraTurboS也不令人失望，用時(shí)為3.35秒。至于四分之一英里陷阱速度，分別在10.22秒內達到219.24公里每小時(shí)(136.22英里每小時(shí))，在10.98次點(diǎn)擊中達到205.53公里每小時(shí)(127.71英里每小時(shí))，在11.44秒內達到199.37公里每小時(shí)(123.88英里每小時(shí))。

不過(guò)，將TaycanTurboS和PanameraTurboS稱(chēng)為失敗者是錯誤的。對于五座汽車(chē)來(lái)說(shuō)，上面給出的數字非常令人印象深刻，但話(huà)又說(shuō)回來(lái)，您對擁有TurboS綽號的保時(shí)捷有什么期望嗎?

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