還記得MG嗎?這家英國汽車(chē)制造商以MGB和Midget等小型跑車(chē)而聞名，目前由一家中國汽車(chē)制造商擁有。自2016年以來(lái)，每輛帶有此徽章的汽車(chē)都來(lái)自中國，而不是MG歷史悠久的長(cháng)橋工廠(chǎng)。

該公司專(zhuān)注于生產(chǎn)經(jīng)濟實(shí)惠的小型摩托車(chē)，但并沒(méi)有忘記自己的根源。Cyber??ster全電動(dòng)跑車(chē)是對形式的回歸，MG還生產(chǎn)了一款相當辣眼的電動(dòng)緊湊型車(chē)，名為MG4XPOWER。

MG4XPOWER是一款雙電機掀背車(chē)，具有運動(dòng)型外觀(guān)和您所期望的跑車(chē)性能，最令人驚訝的是，它的價(jià)格實(shí)惠，價(jià)格為36,495英鎊(按當前匯率計算為45,925美元)。相比之下，2023年款BMWM2配備采埃孚提供的自動(dòng)變速箱的售價(jià)為64,890英鎊(約合81,625美元)，配備手動(dòng)變速箱的售價(jià)為66,090英鎊(約合83,135美元)。

還記得自動(dòng)變速箱什么時(shí)候是可選的嗎?佩珀里奇農場(chǎng)記得，但可惜的是，這種逆轉是有原因的。更具體地說(shuō)，格特拉克提供的手動(dòng)變速箱比自動(dòng)變速箱更耗油。WLTP額定二氧化碳排放量的差異很小，即每行駛一公里排放228克二氧化碳，而每行駛一公里則排放220克二氧化碳。

然而，我們這些車(chē)迷對燃油經(jīng)濟性并不感興趣，因為前面提到的MG4XPOWER非常有必要與當今生產(chǎn)的最純粹的M車(chē)展開(kāi)競爭。carwowDrag的好心人在四分之一英里比賽中進(jìn)行了三次比賽，結果可能會(huì )讓您大吃一驚：中英掀背車(chē)贏(yíng)得了兩次勝利，來(lái)自墨西哥的巴伐利亞轎跑車(chē)贏(yíng)得了一次勝利。事實(shí)上，與舊的F87不同，G87是在大洋彼岸而不是德國制造的。

他們最好的ET成績(jì)?yōu)?2秒，盡管MG4XPOWER擊敗了M2以最小的差距沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)。Bimmer能否扭轉頹勢?答案既是肯定的，也是否定的，因為M2在一場(chǎng)平局中取得了兩場(chǎng)勝利。說(shuō)實(shí)話(huà)，半英里的滾動(dòng)起跑比賽有利于內燃機汽車(chē)。就這一點(diǎn)而言，MG4XPOWER的時(shí)速被限制為124英里(200公里/小時(shí))，而M4的較小兄弟則為177英里/小時(shí)(285公里/小時(shí))。

當談到從100英里/小時(shí)(近160公里/小時(shí))的制動(dòng)到急剎車(chē)時(shí)，開(kāi)著(zhù)價(jià)格便宜得多的MG4XPOWER的馬特·沃森(MatWatson)會(huì )分得一杯羹。這款零排放掀背車(chē)比M2更重，剎車(chē)性能更差，輪胎更細，但勝利就是勝利。

簡(jiǎn)單回顧一下，G87是M最后一款完全內燃汽車(chē)。這也是最后一款配備手動(dòng)變速箱的M車(chē)型。M2計劃于2029年7月結束生產(chǎn)，并將于2024年8月以外觀(guān)升級和更多魅力的形式進(jìn)行小更新。還有傳言稱(chēng)MxDrive全輪驅動(dòng)系統將于2026年推出，這一附加功能將使M2向那些希望在任何天氣條件下日常使用汽車(chē)的潛在客戶(hù)開(kāi)放。

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