大多數舊車(chē)在車(chē)主用完后都會(huì )被扔進(jìn)垃圾場(chǎng)。它們要么被拆解成零件，要么被送到破碎機。許多經(jīng)典作品仍然被遺棄在谷倉或后院度過(guò)退休時(shí)光。但并非所有這些都生銹了，需要修復。您在這里看到的稀有跑車(chē)對于停在廢棄建筑中的車(chē)輛來(lái)說(shuō)狀況出奇地好。

YouTube的“VacantHaven”記錄了這部你們中許多人可能沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的經(jīng)典作品，它坐落在一處看似廢棄的房產(chǎn)上。車(chē)庫位于一座多年無(wú)人照管的豪宅附近。為了保護房主的身份，我們的房東對細節守口如瓶，但該房產(chǎn)位于英國的某個(gè)地方。而且從宅邸內的一切來(lái)看，這里已經(jīng)很久沒(méi)有被廢棄了。

這座建筑里裝滿(mǎn)了狀況良好的精美家具，燈光仍然亮著(zhù)。這座房子還收藏了一系列令人印象深刻的古董鐘表和幾輛微型火車(chē)，其中一輛足以供成年人乘坐。還有大量的機械零件，這證實(shí)了主人對機車(chē)的喜愛(ài)。，從停在車(chē)庫里的空調來(lái)看。

是的，我說(shuō)的是英國汽車(chē)制造商，它在卡羅爾·謝爾比的幫助下創(chuàng )造了Ace，后來(lái)演變成了標志性的眼鏡蛇。但停在這里的車(chē)輛并不是Ace。它甚至不是該公司的兩款知名車(chē)型Aceca或Greyhound。該AC是在20世紀70年代開(kāi)發(fā)的，也就是公司進(jìn)入破產(chǎn)管理的幾年前。它被稱(chēng)為3000ME，是該品牌唯一的中置發(fā)動(dòng)機車(chē)輛。3000ME的故事始于1972年，當時(shí)AC獲得了一款名為Diablo的私人制造原型機

的權利。該公司重新設計了車(chē)身，用3.0升福特V6發(fā)動(dòng)機取代了AustinMaxi發(fā)動(dòng)機，并在1973年倫敦汽車(chē)展上進(jìn)行了展示。但AC又花了六年時(shí)間才投入生產(chǎn)。

雖然開(kāi)發(fā)工作于1976年完成，但3000ME未能通過(guò)當時(shí)新的碰撞測試程序，底盤(pán)必須重新設計。修改后的原型機在第二次嘗試中通過(guò)了測試，3000ME于1979年投入生產(chǎn)。該車(chē)搭載福特埃塞克斯V6發(fā)動(dòng)機，額定功率138馬力，并配備自制五速手動(dòng)變速箱，均為橫向安裝。

盡管舒適且制造精良，中置發(fā)動(dòng)機AC的操控性較差，尤其是與LotusEsprit等細分市場(chǎng)領(lǐng)先者相比。負面評論讓跑車(chē)愛(ài)好者遠離AC經(jīng)銷(xiāo)商。該公司在1984年停產(chǎn)前僅售出了71輛汽車(chē)。該汽車(chē)和AC名稱(chēng)被授權給一家在蘇格蘭注冊的新公司。在A(yíng)CScotland于1985年宣布退出之前，又生產(chǎn)了30輛。

到2023年，3000ME在公共道路上將是極為罕見(jiàn)的，只有少數幾輛可能仍在運行和行駛。停放多年的淺藍色版本也需要機械更新，但汽車(chē)在其他方面狀況良好。

金屬漆仍然閃閃發(fā)光，內部除了厚厚的灰塵外，看起來(lái)仍處于原始狀態(tài)。它可能不是那個(gè)時(shí)代最具標志性的跑車(chē)，但這臺AC3000ME絕對是一個(gè)異國情調的發(fā)現。請觀(guān)看下面的視頻;它會(huì )在29:40分鐘處彈出。

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