雪佛蘭Nova并不像通用汽車(chē)品牌推出的其他品牌(例如Impala或Corvette)那樣受歡迎，但SS車(chē)型幫助其擴大了由更受贊賞的兄弟姐妹主導的性能領(lǐng)域。

一輛1973NovaSS試圖重返公路，不是從谷倉或車(chē)庫，而是從飆車(chē)世界，它的454大塊怪物給人留下了深刻的印象。

NovaSS采用定制裝飾，是1973年約35,500輛采用相同處理的汽車(chē)之一。雪佛蘭在該車(chē)型年生產(chǎn)了超過(guò)369,000輛Nova，但配備定制裝備的SS更為罕見(jiàn)(盡管今天并非不可能找到))。

該車(chē)下線(xiàn)時(shí)搭載了350V8發(fā)動(dòng)機?？紤]到它帶有SS標簽，350很好地實(shí)現了它的目的，盡管我總是說(shuō)排量超過(guò)400立方英寸的大缸體是超級運動(dòng)的更好選擇。

前任車(chē)主也有同樣的想法，因此他們將汽車(chē)升級為大型454雪佛蘭發(fā)動(dòng)機。這是有道理的，因為他們想用NovaSS來(lái)進(jìn)行飆車(chē)。他們還安裝了防滾架、賽車(chē)座椅、新的變速桿、現代儀表以及各種其他部件，為賽車(chē)世界做好準備。

車(chē)主最終決定賣(mài)掉這輛車(chē)，所以他們又恢復了原來(lái)的350。原車(chē)V8的長(cháng)期使用使得里程數保持在較低水平，因此里程表現在僅顯示29K英里(約46,000公里)。另一方面，他們并沒(méi)有刪除所有的內部升級，所以你仍然可以獲得防滾架、賽車(chē)座椅和變速桿。

eBay賣(mài)家2196ben表示，防滾架采用特殊設計，可讓駕駛員輕松進(jìn)出車(chē)輛。

最大的驚喜隱藏在后備箱中，因為賣(mài)家決定保留氮氣罐和發(fā)動(dòng)機艙的接線(xiàn)，這樣下一位車(chē)主如果對性能提升感興趣，就可以將汽車(chē)變成帶輪子的小型火箭。

NovaSS在其他方面工作正常，因為它接受了定期維護，一些設置已恢復到出廠(chǎng)規格。

戰斗_這款令人印象深刻的NovaSS的拍賣(mài)正在進(jìn)行中，幾天內該車(chē)已在網(wǎng)上收到近40份投標。最高報價(jià)為6,600美元，但賣(mài)家也啟用了保留。它還沒(méi)有被解鎖，所以互聯(lián)網(wǎng)必須在接下來(lái)的三天內做得更好，為這臺NovaSS找到另一個(gè)家。

該車(chē)輛停在田納西州納什維爾，您應該帶一輛拖車(chē)將其帶回家，特別是如果您想保持低里程。

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