在車(chē)展上，福特有一尊雕塑展示了其未來(lái)的設計語(yǔ)言。該公司稱(chēng)這種外觀(guān)為“力量中的進(jìn)步能量”。 該雕塑描繪了一輛汽車(chē)的輪廓，該車(chē)輛逐漸變細到后面的一個(gè)點(diǎn)。前端肌肉發(fā)達，在野馬的新詮釋中不會(huì )顯得太不合適。長(cháng)引擎蓋流回光滑的駕駛艙式乘客艙。它的淚珠形狀創(chuàng )造了流暢的線(xiàn)條，形成了屋頂并通向后方。

一個(gè)令人著(zhù)迷的方面是沿后側的鰭狀形狀。它在某種程度上喚起了 1950 年代和 60 年代初期汽車(chē)的造型，其中大鰭片是主要的造型元素。也許福特正在尋求重振這種美學(xué)。

福特設計中心將于 10 月開(kāi)業(yè)。它將以設計為特色，其目標是將“力量中的進(jìn)步能量”外觀(guān)投入生產(chǎn)。

福特還利用 2020 Auto China 在 該市場(chǎng)推出Mustang Mach-E。福特大中華區總裁兼首席執行官陳安寧表示：“每一輛 Mustang 都體現了福特創(chuàng )新精神的演變，Mustang Mach-E 將成為高端純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的一匹黑馬。”

福特利用這個(gè)節目來(lái)突出其專(zhuān)門(mén)針對市場(chǎng)的 Sync+ 信息娛樂(lè )軟件。它支持無(wú)線(xiàn)更新和車(chē)輛到基礎設施的通信。

此外，該公司還通過(guò)預覽其連接性和蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)展示未來(lái)。該創(chuàng )新目前正在進(jìn)行道路測試，目標是減少道路擁堵和交通效率。首批具有此功能的量產(chǎn)車(chē)將于 2021 年在上市銷(xiāo)售。

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