快車(chē)道的羅馬·米卡和湯米·米卡帶著(zhù)另一場(chǎng)有趣的直線(xiàn)加速賽回來(lái)了。這次，他們在科羅拉多州的跑道上讓一輛雷克薩斯IS500與一輛車(chē)齡近10年的野馬GT展開(kāi)對決。

這比海平面高出一英里，這對于自然吸氣發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)并不是很好。這兩款車(chē)均配備5.0升V8發(fā)動(dòng)機，盡管有所不同。在雷克薩斯中，我們正在處理可產(chǎn)生395磅英尺(536牛米)扭矩的DOHC事件。

該裝置的額定功率為472馬力，與八速自動(dòng)變速箱相連。相比之下，第一代CoyoteS197的功率為420馬力，扭矩為390磅英尺(529牛米)，轉速為每分鐘4,250轉，而更先進(jìn)的競爭者則為4,800轉。

2014年款“Stang”配備了六速自動(dòng)變速箱，進(jìn)一步提升了交易的吸引力。早在2017年1月，福特汽車(chē)公司的2018款小馬車(chē)就升級為FoMoCo開(kāi)發(fā)的10速變速箱作為與通用汽車(chē)合作的一部分。

未配備GTTrack套件的野馬重量約為3,600磅(1,633公斤)。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，它在每個(gè)角落都配有MagnaFlow排氣管和固特異Eagle橡膠靴。更貴的轎車(chē)?雷克薩斯IS500的重量約為3,900磅(1,769公斤)和普利司通Potenzas。

與美國的對決在14秒內結束。經(jīng)過(guò)不少于三場(chǎng)挖掘比賽后，最好的ET成績(jì)?yōu)?04英里/小時(shí)(167公里/小時(shí))時(shí)的14.31秒和14.55秒/103英里/小時(shí)(166公里/小時(shí))的成績(jì)。滾動(dòng)啟動(dòng)怎么樣?正如預期的那樣，雷克薩斯再次確立了對S197野馬的統治地位。

羅曼和湯米還以60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))的速度進(jìn)行了緊急制動(dòng)測試。盡管小馬車(chē)更輕，但它的舊輪胎在這種特殊情況下并沒(méi)有幫助。從60英里每小時(shí)到零英里每小時(shí)，S197需要120英尺的變化，而雷克薩斯IS500則需要115英尺。IS500在

稍強一些(481馬力或475馬力)，是最強大的V8發(fā)動(dòng)機量產(chǎn)車(chē)今天發(fā)售。這款緊湊型行政轎車(chē)比世紀超豪華轎車(chē)更強大，在美國的起價(jià)為59,420美元。據Tommy介紹，下面視頻中的紅色示例大約花費66個(gè)大的。

S197的購買(mǎi)價(jià)格為24,000美元，對于那個(gè)時(shí)代的機械健全的野馬GT來(lái)說(shuō)，這是很有價(jià)值的。2024年款野馬GT的價(jià)格要高得多，即42,495美元(不包括目的地費用)。

如果你升級到野馬GTPremium，或者更好的是野馬黑馬，它會(huì )變得更加昂貴。不幸的是，對于車(chē)主和潛在客戶(hù)來(lái)說(shuō)，2024年最強大的“Stang”在油漆質(zhì)量方面并不是很好。

GT也并非沒(méi)有缺點(diǎn)。說(shuō)到這里，你能相信最近有一輛GT發(fā)貨時(shí)座位不匹配嗎?給經(jīng)銷(xiāo)商?該經(jīng)銷(xiāo)商表示，交付前檢查似乎沒(méi)有任何問(wèn)題，這表明福特和美國經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )未來(lái)應該做得更好。

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