Genesis剛剛宣布了其GV60電動(dòng)跨界車(chē)的2024年定價(jià)，這是該汽車(chē)制造商在美國的首款電動(dòng)汽車(chē)。此次發(fā)布的產(chǎn)品包括該系列的最新成員——一款新的基礎后輪驅動(dòng)(RWD)車(chē)型。

新推出的GV60RWD現已在Genesis不斷壯大的美國經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )中銷(xiāo)售，不僅價(jià)格更實(shí)惠，而且與全爪同類(lèi)產(chǎn)品相比，其行駛里程大幅增加，但動(dòng)力卻更少。

GV60RWD的起價(jià)為52,000美元，充滿(mǎn)電后可行駛294英里(制造商??估計)。這比2023年款GV60AWD的增程版增加了19%(即46英里)，EPA額定行駛里程可達248英里。

對于尋求優(yōu)質(zhì)、零尾氣排放車(chē)輛而又不犧牲續航里程的消費者來(lái)說(shuō)，GV60RWD無(wú)疑是一個(gè)有吸引力的選擇。

當然，范圍的增加是有代價(jià)的?；A款GV60RWD僅配備225馬力的電動(dòng)機，遠低于高級AWD和高性能AWD車(chē)型，分別產(chǎn)生314馬力和429馬力(Boost模式下為483馬力)。

2024年款的AdvancedAWD起價(jià)為60,550美元，而更熱門(mén)的PerformanceAWD售價(jià)為69,550美元。這里提到的價(jià)格不包括1,195美元的目的地費和手續費。

GV60的航程也比使用E-GMP平臺的主流同類(lèi)產(chǎn)品更短。根據EPA的估計，起亞EV6的續航里程可達310英里，而現代Ioniq5的續航里程為303英里。值得注意的是，GV60RWD使用77kWh電池-略小于A(yíng)WD變體和起亞/現代同類(lèi)產(chǎn)品使用的77.4kWh電池。

話(huà)又說(shuō)回來(lái)，2024GenesisGV60RWD似乎在功能上并沒(méi)有妥協(xié)。該車(chē)將配備12.3英寸信息娛樂(lè )顯示屏和駕駛員信息屏幕、平視顯示器、19英寸車(chē)輪、雨量感應雨刷、電動(dòng)可調前排座椅以及指紋識別、FaceConnect和CrystalSphere等高級功能。

新款基礎款GV60RWD上市之際，特斯拉重新推出了ModelYRWD，這也是其基礎款、最實(shí)惠的變體。特斯拉在定價(jià)方面顛覆了Genesis，ModelYRWD起價(jià)為43,990美元(不含聯(lián)邦稅收優(yōu)惠)。

然而，勞恩斯在制造質(zhì)量和機艙材料方面可以說(shuō)具有優(yōu)勢，這可能值得額外的支出。

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