阿斯頓·馬丁瓦爾哈拉(AstonMartinValhalla)表示，其瓦爾哈拉(Valhalla)中置發(fā)動(dòng)機超級跑車(chē)的生產(chǎn)得到了該公司參與一級方程式賽車(chē)的協(xié)助。阿斯頓·馬丁宣布，其Valhalla中置發(fā)動(dòng)機超級跑車(chē)將于2024年投入生產(chǎn)，首輛原型車(chē)將于2023年底上路。

該公司表示，由于阿斯頓·馬丁與其同名一級方程式車(chē)隊之間的技術(shù)交叉，以及該車(chē)隊咨詢(xún)部門(mén)阿斯頓·馬丁性能技術(shù)公司(AMPT)的協(xié)助，該車(chē)的開(kāi)發(fā)得到了協(xié)助。據說(shuō)這種跨界有利于瓦爾哈拉的三個(gè)關(guān)鍵發(fā)展領(lǐng)域：動(dòng)力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)和材料。

在阿斯頓·馬丁性能技術(shù)公司的支持下，瓦爾哈拉的駕駛艙人體工程學(xué)得到了優(yōu)化

在動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域，據說(shuō)AMPT正在努力查明瓦爾哈拉殿堂的動(dòng)力學(xué)。據說(shuō)90%的動(dòng)態(tài)特性和車(chē)輛設置是通過(guò)一級方程式設計中使用的仿真工具完成的。瓦爾哈拉的最終開(kāi)發(fā)階段將在現實(shí)世界的道路和賽道上完成。Valhalla的駕駛艙人體工程學(xué)也在A(yíng)MPT的支持下進(jìn)行了優(yōu)化，以最大限度地提高駕駛樂(lè )趣。

據說(shuō)Valhalla的空氣動(dòng)力學(xué)也是由AMPT和阿斯頓·馬丁的空氣動(dòng)力學(xué)家開(kāi)發(fā)的。據說(shuō)瓦爾哈拉采用了與一級方程式賽車(chē)類(lèi)似的方法，利用車(chē)身的所有元素來(lái)產(chǎn)生下壓力并最大限度地減少阻力。然而，不受一級方程式法規的限制，Valhalla可以在240公里/小時(shí)的速度下產(chǎn)生總共600公斤的下壓力。

最后，該車(chē)受益于碳纖維材料的精致混合，使其具有堅硬、堅固、輕便的乘客艙，從而實(shí)現高安全性和操控性，同時(shí)又不影響駕駛員和乘客的人體工程學(xué)。

阿斯頓·馬丁Valhalla將配備定制的雙渦輪增壓平面V8發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機被描述為該公司迄今為止使用的最先進(jìn)、反應靈敏且性能最高的V8發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機將與三臺電動(dòng)機相結合，使其總輸出功率接近1,000馬力。

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