遺憾的是，旅行車(chē)市場(chǎng)尚未在美國站穩腳跟，其車(chē)型數量有限，例如深受市場(chǎng)歡迎的斯巴魯傲虎。不過(guò)，這并不能阻止愛(ài)好者進(jìn)口一輛，就像這位來(lái)自加利福尼亞州的車(chē)主駕駛著(zhù)一輛1989年款BMWE30旅行車(chē)，該車(chē)擁有非常有趣的構造。

洛杉磯著(zhù)名攝影師拉里·陳(LarryChen)采訪(fǎng)了車(chē)主埃里克(Eric)，埃里克表示他希望激勵下一代按照自己的意愿改裝汽車(chē)。僅從寬體套件和車(chē)輪外傾角來(lái)看，BMW3系旅行車(chē)就毫不費力地體現了車(chē)主的意圖。該型號最初并未在美國銷(xiāo)售，該特定裝置必須從德國進(jìn)口到加拿大，然后才能在美國本土銷(xiāo)售。

LivetoOffend套件由車(chē)主親自設計，非常寬，以至于后門(mén)把手都塞在車(chē)身下方。這與加油口采用的方法類(lèi)似。擋泥板通過(guò)翅片連接到車(chē)身，顏色與配有定制空氣動(dòng)力盤(pán)的17英寸BBS車(chē)輪相匹配。

側裙、后擋風(fēng)玻璃上的百葉窗、擴散器和前擾流板為飾面增添了運動(dòng)魅力。還可以使用氣升懸架來(lái)調整姿態(tài)。車(chē)內安裝了保時(shí)捷930的Recaro座椅，駕駛室也進(jìn)行了重新裝飾。

為這輛旅行車(chē)提供動(dòng)力的是一臺M20直列六缸發(fā)動(dòng)機，配備了升級的渦輪增壓器，據稱(chēng)可產(chǎn)生330至350馬力。由于它是325，因此可以肯定地假設這款旅行車(chē)配備五速手動(dòng)變速箱。車(chē)主說(shuō)，他不需要800馬力，因為他通常帶著(zhù)兩個(gè)孩子開(kāi)這輛馬車(chē)。

寶馬E30是這家巴伐利亞汽車(chē)制造商最受歡迎的車(chē)型之一，而當地缺乏旅行車(chē)只會(huì )讓我們更加想要它們。一輛現代BMWM3旅行車(chē)確實(shí)抵達美國，但只是為了去年7月的KIES車(chē)展。不過(guò)，不用擔心，更大的M5Touring將抵達美國——家庭汽車(chē)迷一定會(huì )喜歡的。

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