有趣的是，如今，在福特的跨界車(chē)和卡車(chē)系列中，有兩款車(chē)型被視為原始福特野馬銘牌的直接繼承者。

最初的Bronco于1966年推出，是福特汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售的第一款SUV車(chē)型，在1966年至1977年間擁有專(zhuān)用平臺。此后，在第二代至第五代期間，它演變成F系列卡車(chē)基于全尺寸三門(mén)SUV，以更好地對抗雪佛蘭K5Blazer和道奇Ramcharger等。

因此，難怪福特可以夸耀兩個(gè)不同的精神繼承者，它們是1996年之前生產(chǎn)的老式福特Bronco系列的直系后代。復興的第六代福特Bronco沿用了最初的詮釋?zhuān)F在是緊湊型或中型尺寸兩門(mén)或四門(mén)越野SUV與福特Ranger中型皮卡車(chē)搭配。與此同時(shí)，1997年推出的Expedition全尺寸三排SUV是基于F系列的福特Bronco的后繼產(chǎn)品。

Expedition是福特首款以四門(mén)車(chē)身風(fēng)格銷(xiāo)售的全尺寸SUV。按照規范，該銘牌直接源自相應代F-150的整個(gè)生產(chǎn)壽命。它早在2018年就已經(jīng)進(jìn)行了第四次迭代，具有許多裝飾級別和套件(XLT、SSV、Limited、Platinum、KingRanch、FX4、XLSTX)，并且還在2019年、2020年和2022年進(jìn)行了車(chē)型年份的更改。因此，雖然有些人可能認為是時(shí)候換代了，但其他人也會(huì )認為最近的2024年F-150改造也清楚地表明了Expedition下一步將發(fā)生什么。好吧，YouTubeAutomagzTV

頻道的好心人正在全新一代和簡(jiǎn)單更新之間找到中間立場(chǎng)，考慮用新的ExpeditionHybrid版本來(lái)擾亂全尺寸SUV的秩序。因此，他們的常駐像素大師(可能在一些人工智能軟件魔法的幫助下)不僅為假設的2025年福特遠征混合動(dòng)力車(chē)呈現了徹底改造但熟悉的外觀(guān)，而且主持人還討論了潛在的動(dòng)力總成更改或升級。您會(huì )看到，雖然現實(shí)世界的Expedition在裝飾選項和套件方面相當廣泛，但只有一種發(fā)動(dòng)機選項-無(wú)處不在的3.5升EcoBoostV6發(fā)動(dòng)機，與10速10R80SelectShift自動(dòng)變速箱和2WD或4WD相連。但根據這份非官方演示，福特可以輕松地將3.5升V6PowerBoost混合動(dòng)力系統的應用范圍擴展到F-150車(chē)型之外。這樣，Expedia就能獲得更高的燃油經(jīng)濟性評級和更好的整體性能。那么，您認為福特會(huì )很快推出全新Expedition還是像2024年F-150皮卡系列那樣更新全尺寸SUV?他們會(huì )把它打造成混合動(dòng)力SUV嗎?

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